[实用新型]压缩垃圾车用的翻斗垃圾桶挂装机构

说明书

本实用新型提供压缩垃圾车用的翻斗垃圾桶挂装机构，它包括有铰接在车体后入口处的翻斗，翻斗前侧与车体铰接，翻斗内侧中部设有固定块，固定块为两块，两块固定块相对一侧设有限位顶杆，限位顶杆外端通过油缸安装在固定块上，两个限位顶杆内端之间形成置桶区，位于翻斗后侧的两个固定块之间设有限位链条。采用本方案后不论是翻斗放下或上升，垃圾桶不会因重心的变化而引起垃圾桶的掉落。

技术领域

本实用新型涉及压缩垃圾车技术领域，尤其是指压缩垃圾车用的翻斗垃圾桶挂装机构。

背景技术

现有的压缩垃圾车翻斗是单板机构，不能挂桶，在空车或行走过程中垃圾桶无法放置，或者是扔在车厢内，扔在车厢内容易被撞坏。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种压缩垃圾车用的不论是翻斗放下或上升，垃圾桶不会因重心的变化而引起垃圾桶掉落的翻斗垃圾桶挂装机构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：压缩垃圾车用的翻斗垃圾桶挂装机构，它包括有铰接在车体后入口处的翻斗，翻斗前侧与车体铰接，翻斗内侧中部设有固定块，固定块为两块，两块固定块相对一侧设有限位顶杆，限位顶杆外端通过油缸安装在固定块上，两个限位顶杆内端之间形成置桶区，位于翻斗后侧的两个固定块之间设有限位链条。

所述的两块固定块之间的翻斗上设有下凹的定位槽，定位槽与垃圾桶桶底相配合。

所述的限位链条两端固定在相应的固定块顶部。

所述的限位顶杆内端呈环形，环形尺寸与垃圾桶行走轮相配合。

本实用新型在采用上述方案后，在行走或不使用翻斗时，将垃圾桶放在定位槽上，油缸带动限位顶杆将垃圾桶的行走轮夹住，限位链条绕垃圾桶后侧半周，采用这种方式后不论是翻斗放下或上升，垃圾桶不会因重心的变化而引起垃圾桶的掉落。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的压缩垃圾车用的翻斗垃圾桶挂装机构包括有铰接在车体后入口处的翻斗1，翻斗1前侧与车体铰接，翻斗1内侧中部设有固定块2，固定块2为两块，两块固定块2相对一侧设有限位顶杆3，限位顶杆3内端呈环形，环形尺寸与垃圾桶行走轮相配合，限位顶杆3外端通过油缸安装在固定块2上，两个限位顶杆3内端之间形成置桶区，位于翻斗1后侧的两个固定块2之间设有限位链条4，限位链条4两端固定在相应的固定块2顶部，两块固定块2之间的翻斗1上设有下凹的定位槽5，定位槽5与垃圾桶桶底相配合。本实施例在行走或不使用翻斗时，将垃圾桶放在定位槽上，油缸带动限位顶杆将垃圾桶的行走轮夹住，限位链条绕垃圾桶后侧半周，采用这种方式后不论是翻斗放下或上升，垃圾桶不会因重心的变化而引起垃圾桶的掉落。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。