[实用新型]一种钢化玻璃防眩板

说明书

本实用新型公开了一种钢化玻璃防眩板，包括第一钢化玻璃板、第二钢化玻璃板、有机硅凝胶层、第一柔性硅橡胶层、第二柔性硅橡胶层，所述有机硅凝胶层安装在第一钢化玻璃板与第二钢化玻璃板之间，所述第一钢化玻璃板两侧分别与第一柔性硅橡胶层、有机硅凝胶层贴合，所述第二钢化玻璃板两侧分别与第二柔性硅橡胶层、有机硅凝胶层贴合。本实用新型防眩板具有环保耐用的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种防眩板，特别是涉及一种钢化玻璃防眩板。

背景技术

随着我国公路交通的快速发展，尤其在夜间交通量较大的路段如不设置防眩设施，快速行驶的车辆在对向车辆眩光的影响下很容易使驾驶员视觉机能或视力降低，产生烦燥感和不舒适感，容易发生交通事故，对车辆和乘员造成严重的危害。因此，防眩设施的设置显得十分重要。

目前，防眩板大部分采用塑料玻璃钢防眩板，但塑料玻璃钢防眩板的材质主要为玻璃钢，极易对环境造成污染，且不能抵御紫外线照射，耐用性较差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种钢化玻璃防眩板，以至少解决现有技术中防眩板不环保和不耐用的问题。

本实用新型提供了一种钢化玻璃防眩板，包括第一钢化玻璃板、第二钢化玻璃板、有机硅凝胶层、第一柔性硅橡胶层、第二柔性硅橡胶层，所述有机硅凝胶层安装在第一钢化玻璃板与第二钢化玻璃板之间，所述第一钢化玻璃板两侧分别与第一柔性硅橡胶层、有机硅凝胶层贴合，所述第二钢化玻璃板两侧分别与第二柔性硅橡胶层、有机硅凝胶层贴合。

进一步地，所述第一柔性硅橡胶层、第二柔性硅橡胶层表面均设有玻璃鳞片树脂涂层。

进一步地，所述第一柔性硅橡胶层、第二柔性硅橡胶层表面均设有反光条。

进一步地，所述第一钢化玻璃板、第二钢化玻璃板表面还设有蒙砂层。

进一步地，所述第一钢化玻璃板与第一柔性硅橡胶层与之间、第二钢化玻璃板第二柔性硅橡胶层与之间均设有聚氨酯玻璃胶层。

本实用新型与现有技术相比，采用钢化玻璃粘接在一起，利用钢化玻璃自身的高承载能力，及能承受恶劣环境急速200℃范围的温差变化，有效提高防眩板的耐用性，且玻璃自身不含铅、铬等有毒元素，资源可回收再利用，具有环保的特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本实用新型实施例公开了一种钢化玻璃防眩板，如图1所示，包括第一钢化玻璃板2、第二钢化玻璃板4、有机硅凝胶层3、第一柔性硅橡胶层1、第二柔性硅橡胶层5，所述有机硅凝胶层安装在第一钢化玻璃板2与第二钢化玻璃板4之间，所述第一钢化玻璃板2两侧分别与第一柔性硅橡胶层1、有机硅凝胶层3贴合，所述第二钢化玻璃板4两侧分别与第二柔性硅橡胶层5、有机硅凝胶层3贴合。

其中，如图1所示，第一柔性硅橡胶层1、第二柔性硅橡胶层5为防眩板外侧面，第一钢化玻璃板2、第二钢化玻璃板4夹合在有机硅凝胶层3两侧，形成缓冲结构。