[实用新型]钢管成型机台架有效
申请号: | 201721561081.8 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207592463U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 边晋;王亚彬;刘增强;陈顺;施俊杰 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司;巨龙钢管有限公司 |
主分类号: | B21C37/083 | 分类号: | B21C37/083 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王丽巧 |
地址: | 300457 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台架本体 垫板 减阻 钢板 本实用新型 钢管成型 机台架 活动连接 减阻机构 压制模具 支撑钢板 减小 钢管 钢管生产设备 保护钢管 方便更换 摩擦阻力 使用寿命 推进过程 推送装置 下表面 划痕 驱动 | ||
本实用新型提供了一种钢管成型机台架,属于钢管生产设备技术领域,包括能够与钢管压制模具相连的台架本体,所述台架本体的上方设有用于支撑钢板并减小钢板所受阻力的减阻垫板或减阻机构,所述减阻垫板与所述台架本体活动连接。本实用新型提供的钢管成型机台架,借助台架本体上方的减阻垫板或减阻机构来支撑钢板并减小钢板所受阻力,将减阻垫板与台架本体活动连接,方便更换减阻垫板,延长台架本体的使用寿命。利用本实用新型能够降低钢板在推进过程中的摩擦阻力,使钢板随着推送装置的驱动沿台架本体平稳顺畅地推进至钢管压制模具,可以避免钢板下表面产生划痕,最终达到保护钢管外表面质量的目的。
技术领域
本实用新型属于钢管生产设备技术领域,更具体地说,是涉及一种钢管成型机台架。
背景技术
台架装置是JCOE直缝埋弧焊钢管生产线成型机设备的重要组成部分,成型机的工作原理是,钢板沿着台架装置的台架随着推送机构的递进推送至压制工位,从而完成钢管的压制。目前,现有钢管生产线成型机的台架表面一般由钢制垫板组成,导致钢板在推送过程中与台架表面发生滑动摩擦,容易造成钢板表面产生较深的划痕且长度和面积较大,导致生产的钢管存在质量缺陷。尤其针对薄壁厚、低钢级的钢管生产,若划痕深度超出壁厚工艺要求则必须对钢管进行切除甚至降废,同时成品岗位需要对划痕全部进行人工修磨,劳动强度极大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢管成型机台架,以解决现有技术中存在的钢板表面划伤严重、修磨划痕劳动强度大的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种钢管成型机台架,包括能够与钢管压制模具相连的台架本体,所述台架本体的上方设有用于支撑钢板并减小钢板所受阻力的减阻垫板或减阻机构,所述减阻垫板与所述台架本体活动连接。
进一步地,所述台架本体的上表面设有沿其长度方向设置的凹槽,所述减阻垫板设置在所述凹槽内,所述减阻垫板与台架本体通过螺栓连接固定。
进一步地,所述台架本体的两侧面均设有多个安装槽,所述安装槽顶部垂直设有贯穿所述台架本体的第一螺栓孔,所述减阻垫板上对应设有用于与所述螺栓配合的第二螺栓孔,所述第二螺栓孔上部设有用于容纳所述螺栓顶部螺帽的沉孔,所述沉孔深度大于螺帽高度。
进一步地,所述减阻垫板的材质为聚四氟乙烯。
进一步地,所述台架本体与减阻垫板之间设有用于限制减阻垫板滑动的键块,所述键块长度方向垂直于台架本体的长度方向;所述台架本体的凹槽内间隔设有多个用于容纳键块的第一键槽,所述减阻垫板的下表面对应设有多个与所述键块配合的第二键槽。
进一步地,所述减阻机构包括若干个并列设置在台架本体顶部的辊轮,所述辊轮的中心轴线垂直于台架本体的长度方向,所述辊轮两端与台架本体的两侧边转动连接。
进一步地,所述台架本体的侧边设有轴孔,所述轴孔内设有轴承,所述辊轮两端与所述轴承内孔配合。
进一步的,所述辊轮的形状为圆柱体,所述辊轮中部贯穿辊轴,所述辊轴两端与所述轴承内孔配合。
进一步地,所述辊轮的表面包裹有耐磨层。
进一步的,所述耐磨层的材质为聚四氟乙烯。
本实用新型提供的钢管成型机台架的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型钢管成型机台架借助台架本体上方的减阻垫板或减阻机构来支撑钢板并减小钢板所受阻力,将减阻垫板与台架本体活动连接,方便更换减阻垫板,延长台架本体的使用寿命。利用本实用新型能够降低钢板在推进过程中的摩擦阻力,使钢板随着推送装置的驱动沿台架本体平稳顺畅地推进至钢管压制模具,可以避免钢板下表面产生划痕,最终达到保护钢管外表面质量的目的。
附图说明
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