[实用新型]一种双片组合活塞环有效
申请号: | 201721561539.X | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207568722U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 王德国 | 申请(专利权)人: | 王德国 |
主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00 |
代理公司: | 北京快易权知识产权代理有限公司 11660 | 代理人: | 杜亚静 |
地址: | 262500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞环 上片 本实用新型 双片组合活塞环 空腔 片环 外圆 下片 偏心 锥面 内燃机零部件 润滑油消耗 机油消耗 上下组合 降压腔 漏气量 密封性 润滑性 外圆面 缸套 刮油 拉缸 磨合 耐磨 上窜 桶面 下端 发动机 制作 改进 配合 | ||
本实用新型涉及内燃机零部件制作技术领域,具体涉及一种双片组合活塞环,包括上片环和下片环,上下组合;本实用新型针对现有单一型第一道活塞环进行改进,设计为上下配合的两片,上片环的外圆面为偏心的桶面结构,提高刮油效果,下片环的外圆面上段锥面、下端平台,上下片外圆与缸套在圆周方向形成一个空腔,上片环刮下来的油进入该空腔对上片环形成一个降压腔,有效防止上窜油,降低润滑油消耗;本实用新型中上片环刮下的油储在俩片环之间,增加了润滑性,使活塞环在初期磨合时即耐磨又不易拉缸,提高了活塞环的密封性和可靠性,并且减少了漏气量和机油消耗,改善和提高发动机的整体性能。
技术领域
本实用新型涉及内燃机零部件制作技术领域,具体涉及一种双片组合活塞环。
背景技术
活塞环主要用于汽油机、柴油机、工程机械等内燃机中,其主要作用是保持活塞与气缸壁之间的密封,将燃料的化学能转变成机械能,所以活塞环密封性的好坏直接影响发动机漏气量的多少和是否烧机燃油。现有的活塞环密封性一般,存在窜油的问题,造成机油消耗高、涌气量大,需要进行改进。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型目的在于提供一种具有良好密封性、良好的初期磨合性且不易磨损的新型活塞环,解决发动机机油消耗高、涌气量大的问题。
(二)技术方案
一种双片组合活塞环,包括上片环和下片环,上下组合;所述上片环的主体截面为矩形,外圈面为桶面,桶面的中心线位于上片环的中心线下边;所述下片环的主体截面也为矩形,外圈面上段为锥面,下段为柱面,锥面高度大于柱面高度。
优选的,所述桶面的中心线向下偏离上片环的中心线a=0.3~0.6mm。
优选的,所述桶面最外圈与桶面底圈的水平间距δ=0.003~0.02mm。
优选的,所述锥面的锥度α=30′~2°。
优选的,所述柱面的高度b=0.2~1mm。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种双片组合活塞环,针对现有单一型第一道活塞环进行改进,设计为上下配合的两片,安装时开口呈180度,保证密封性;上片环的外圆面为偏心的桶面结构,提高刮油效果,下片环的外圆面上段锥面、下端平台,上下片外圆与缸套在圆周方向形成一个空腔,上片环刮下来的油进入该空腔对上片环形成一个降压腔,有效防止上窜油,降低润滑油消耗;本实用新型中上片环刮下的油储在俩片环之间,增加了润滑性,使活塞环在初期磨合时即耐磨又不易拉缸,提高了活塞环的密封性和可靠性,并且减少了漏气量和机油消耗,改善和提高发动机的整体性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的,保护一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中上片环的结构图;
图2为本实用新型中下片环的结构图;
图3为本实用新型实际时的结构图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-上片环,101-桶面,2-下片环,201-锥面,202-柱面,3-降压腔,4-缸套,5-活塞。
具体实施方式
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