[实用新型]一种大型货物运输车的可放平侧边加固结构有效
申请号: | 201721561711.1 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207433661U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 王庆泽 | 申请(专利权)人: | 深圳宏伟世通物流股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P7/08 |
代理公司: | 杭州知瑞知识产权代理有限公司 33271 | 代理人: | 陈宜芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车厢 蓄电池 电动缸 防护箱 滑轨 本实用新型 大型货物 加固结构 双向伸缩 放置板 挤压板 运输车 滑轮 侧边 放平 装配 电动传输 对称安装 对称开设 螺栓安装 左右两侧 便捷性 前端面 上端面 弹簧 省时 通孔 省力 防护 | ||
本实用新型提供一种大型货物运输车的可放平侧边加固结构,包括运输车厢、挤压板、防护箱、双向伸缩缸、滑轨、滑轮、蓄电池、电动缸以及放置板,挤压板对称安装在弹簧左右端面,防护箱装配在运输车厢内部上端面,防护箱左右端面设有通孔,双向伸缩缸通过螺栓安装在防护箱内部,该设计解决了原有运输车厢没有加固功能的问题,滑轨对称开设在运输车厢内部左右两侧,滑轮安装在滑轨内部,蓄电池安装在运输车厢内部后侧,电动缸装配在蓄电池右侧,放置板安装在电动缸前端面,该设计解决了原有运输车厢没有电动传输功能的问题,本实用新型结构合理,便捷性高,省时省力,更具稳定性。
技术领域
本实用新型是一种大型货物运输车的可放平侧边加固结构,属于运输车设备技术领域。
背景技术
厢式运输车又叫厢式车,主要用于全密封运输各种物品,特殊种类的厢式货车还可以运输化学危险物品,具有机动灵活、操作方便,工作高效、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点,厢式运输车可采用:铁瓦楞、彩钢板、铝合金瓦楞等。
现有的货物运输车没有固定的功能,货物在运输车厢内放置时容易受到车辆晃动的影响,导致货物在运输时不够稳定,现有的货物运输车没有电动传输的功能,车厢内的货物需要工作人员手动搬运出来,费时费力,现有的货物运输车功能单一,现在急需一种大型货物运输车的可放平侧边加固结构来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种大型货物运输车的可放平侧边加固结构,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便捷性高,省时省力,更具稳定性。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种大型货物运输车的可放平侧边加固结构,包括运输车厢、加固组件、电动传输组件以及车轮,所述加固组件设置在运输车厢内部左右两侧,所述电动传输组件设置在运输车厢内部下侧,所述车轮安装在运输车厢下端面,所述加固组件包括伸出按钮、缩回按钮、挤压板、弹簧、防护箱以及双向伸缩缸,所述伸出按钮安装在挤压板前端面下侧,所述缩回按钮安装在伸出按钮上端面,所述挤压板对称安装在弹簧左右端面,所述弹簧对固定在运输车厢内部左右端面,所述防护箱装配在运输车厢内部上端面,所述防护箱左右端面设有通孔,所述双向伸缩缸通过螺栓安装在防护箱内部,所述电动传输组件包括滑轨、滑轮、蓄电池、电动缸、放置板以及传输按钮,所述滑轨对称开设在运输车厢内部左右两侧,所述滑轮安装在滑轨内部,所述蓄电池安装在运输车厢内部后侧,所述电动缸装配在蓄电池右侧,所述放置板安装在电动缸前端面,所述传输按钮安装在放置板前端面左侧。
进一步地,所述运输车厢内部后侧设有圆孔,所述电动缸通过圆孔与放置板固定连接。
进一步地,所述运输车厢内部设有照明灯。
进一步地,所述蓄电池通过导线分别与伸出按钮和缩回按钮相连接,所述伸出按钮和缩回按钮通过导线分别与双向伸缩缸相连接,所述蓄电池通过导线与传输按钮相连接,所述传输按钮通过导线与电动缸相连接。
进一步地,所述车轮设有四组,且四组车轮规格相同,所述挤压板设有两组,且两组挤压板规格相同,所述弹簧设有多组,且多组弹簧规格相同,所述滑轨设有两组,且两组滑轨规格相同,所述滑轮设有两组,且两组滑轮规格相同。
进一步地,所述挤压板外表面设有硅胶防护套。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种大型货物运输车的可放平侧边加固结构,因本实用新型添加了伸出按钮、缩回按钮、挤压板、弹簧、防护箱以及双向伸缩缸,该设计能够对车厢内的货物固定存放,防止了货物运输过程中产生损坏,解决了原有运输车厢没有加固功能的问题,提高了本实用新型的稳固性。
本实用新型添加了滑轨、滑轮、蓄电池、电动缸、放置板以及传输按钮,该设计能够方便车厢内的货物及时搬运,减少了工作人员的劳动量,解决了原有运输车厢没有电动传输功能的问题,提高了本实用新型的使用便捷性。
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