[实用新型]栅栏道闸有效
申请号: | 201721562199.2 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207620258U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 李上东 | 申请(专利权)人: | 佛山欧仕堡科技有限公司 |
主分类号: | E04F13/06 | 分类号: | E04F13/06 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;廖紫兰 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖杆 连接件 闸杆 滑槽连接 竖杆支撑 道闸 副杆 滑槽 主杆 栅栏 本实用新型 繁琐工序 拉铆螺母 维修操作 支撑件 上端 机箱 紧固 下端 支架 装配 | ||
本实用新型公开一种栅栏道闸。包括机箱、闸杆及支架,闸杆包括主杆、竖杆和副杆,竖杆上端设有竖杆支撑件,下端设有竖杆连接件,主杆上设有第一滑槽,竖杆支撑件与第一滑槽连接,副杆上设有第二滑槽,竖杆连接件与第二滑槽连接。由此,采用连接件及支撑件对竖杆固定,装配简单易懂,解决传统闸杆每组竖杆采用拉铆螺母紧固繁琐工序,维修操作复杂的问题。
技术领域
本实用新型涉及栅栏道闸,特别涉及一种栅栏道闸。
背景技术
道闸常用于停车场、小区及商场中对汽车出入进行拦截收费,目前传统闸杆的装配方式是采用拉铆螺母对每组竖杆进行紧固,采用此种方式装配因工序繁琐,容易出现维修时操作复杂等问题。
实用新型内容
根据本实用新型的一个方面,提供了栅栏道闸,包括闸杆,闸杆包括主杆、竖杆和副杆,主杆上设有第一滑槽,副杆上设有第二滑槽,竖杆的上下两端分别与第一滑槽、第二滑槽相扣合。由此,采用连接件及支撑件对竖杆固定,装配简单易懂,解决传统闸杆每组竖杆采用拉铆螺母紧固繁琐工序,维修操作复杂的问题。
在一些实施方式中,竖杆上端两侧设有竖杆支撑件,下端两侧与竖杆连接件连接,竖杆支撑件与第一滑槽扣合,竖杆连接件与第二滑槽扣合。由此,竖杆支撑件及竖杆连接件上设有与滑槽相对应的滑条,使竖杆设有能与第一滑槽及第二滑槽配合的结构。
在一些实施方式中,闸杆还包括多个饰边,多个饰边分别设于第一滑槽及第二滑槽内。由此,采用饰边可对两竖杆支撑件及两竖杆连接件的间距定位,装配简单,同时能遮住主杆、副杆滑槽,达到防尘效果,避免尘土粒落入滑槽内。
在一些实施方式中,竖杆还包括竖杆封口盖,所述封口盖设于竖杆两侧。由此,竖杆两端均设有封口盖,避免尘土粒进入竖杆内,便于清洁。
在一些实施方式中,竖杆还包括旋转销,旋转销穿过竖杆、竖杆封口盖与竖杆支撑件连接。由此,在闸杆升起时,竖杆以旋转销为转轴,带动副杆往上升起,达到最高点时折叠在一起,节省空间。
在一些实施方式中,竖杆还包括耐磨套,耐磨套分别设于竖杆与竖杆支撑件之间及竖杆与竖杆连接件之间。由此,因在部件在运动中容易造成磨损,设有耐磨套可延长旋转销与竖杆支撑件的使用寿命,若出现磨损只需更换耐磨套。
在一些实施方式中,还包括支架,支架与副杆连接。由此,支架用于在闸杆下降后,对闸杆的尾部提供支撑作用,减轻机箱与主杆连接位置的受力,延长使用寿命。
在一些实施方式中,闸杆还包括横杆,竖杆上设有安装孔,横杆与安装孔连接。由此,横杆安装在竖杆上,闸杆的结构更紧凑。
在一些实施方式中,还包括机箱,机箱与主杆连接。由此,机箱内设置驱动装置,实现闸杆的上升与下降动作。
本实用新型的有益效果为:主、副杆及竖杆外观设计简洁,竖杆上端隐藏在主杆内,竖杆采用饰边来定位间距尺寸装配简单易懂,解决了传统闸杆每组竖杆采用拉铆螺母紧固的繁琐工序,维修操作复杂等问题。饰边定位同时也遮住主杆、副杆卡槽,避免尘土颗粒落入主杆、副杆卡槽内,达到防尘效果。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的栅栏道闸的整体结构示意图;
图2为本实用新型栅栏道闸的主杆与饰边连接位置的剖面图;
图3为本实用新型栅栏道闸的主杆与竖杆支撑件连接位置的剖面图;
图4为本实用新型栅栏道闸的副杆与饰边连接位置的剖面图;
图5为本实用新型栅栏道闸的副杆与竖杆连接件连接位置的剖面图;
图6为本实用新型栅栏道闸的竖杆部件组装的爆炸图。
具体实施方式
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