[实用新型]一种智能停车感应装置及系统有效

专利信息
申请号: 201721562767.9 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN207558192U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 李健诚;游鸿东;蔡雷;符长波;雒弦 申请(专利权)人: 厦门盛华电子科技有限公司
主分类号: G08G1/042 分类号: G08G1/042
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 连耀忠
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 停车感应装置 本实用新型 地磁传感器 低功耗 物联网 云平台 车辆状态信息 用户终端设备 第三方应用 核心网传输 移动运营商 安装调试 车辆进出 基站环境 能源消耗 强度信息 人工成本 人员技术 实时读取 数据分发 网络架设 业务类型 硬件成本 智能 磁力计 数据发 基站 磁场 调制 天线 唤醒 架设 激活 采集 反馈 环节 维护
【说明书】:

实用新型公开了一种智能停车感应装置及系统,通过MCU微控制器周期性自唤醒并实时读取低功耗磁力计(地磁传感器)采集的磁场强度信息;经过MCU微控制器判断出车辆进出状态发生改变时,MCU微控制器通过AT指令激活NB‑IoT模块;NB‑IoT模块将车辆状态信息调制后通过天线将数据发送给NB‑IoT基站;并经核心网传输到物联网云平台;物联网云平台根据业务类型,将数据分发到第三方应用平台进行处理,最终将反馈到用户终端设备上。本实用新型采用低功耗的MCU微控制器、地磁传感器和NB‑IoT模块,在降低能源消耗的同时也降低硬件成本,在移动运营商架设的基站环境下,无需更多的网络架设,同时在设备的安装调试和后期的维护环节均对人员技术要求不高,从而降低了人工成本。

技术领域

本实用新型涉智能车感应装置技术领域,特别涉及基于窄带蜂窝物联网的智能停车感应装置及系统。

背景技术

随着中国经济的蓬勃发展,汽车越来越成为人们出行的首要选择,汽车在带给了人们便捷的同时导致了城市汽车拥有量的迅速增长,由于汽车停放的不合理管理,造成在各大商场、旅游景点、小区、办公场所等地的交通拥堵和道路安全等诸多问题。对此我们迫切需要引入一套智能高效的机制,针对当前存在的问题进行有效解决。

现有的停车管理系统中的停车感应装置在硬件通信上,基本上采用传统的GPRS或者WIFI等较为大功耗的长连接方式,不仅在硬件安装上对人工技能有一定要求外,还对于后期的设备维护增加了成本。

NB-IoT(Narrow Band Internet of Things,基于蜂窝的窄带物联网)技术,作为物联网应用的一种通信技术,是一种新兴的广域网网络传输技术。NB-IoT构建于蜂窝网络,只消耗大约180KHz的带宽,可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络,以降低部署成本、实现平滑升级。它支持海量连接、有深度覆盖能力、功耗低、高可靠性、端到端的安全性保障等优势,这些让它非常适合于传感、计量、监控等移动物联网应用,适用于智能抄表、智能停车、车辆跟踪、物流监控、智慧农林牧渔业以及智能穿戴、智慧家庭、智慧社区等等领域。这些领域对广覆盖、低功耗、低成本的需求非常明确,目前广泛商用的2G/3G/4G及其他无线技术都无法满足这些挑战。并且NB-IoT是面向5G平滑演进的移动物联网技术。

地磁感应的基本原理:地球磁场的强度在0.5至0.6高斯,地球磁场在很广阔的区域内(大约几公里)其强度是一定的。当一个铁磁性物体,如汽车,置身于磁场中,它会使磁场扰动,此时放置于其附件的地磁传感能测量出地磁场强度的变化,从而对车辆的存在性进行判断。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种低能耗的智能停车感应装置及系统,所述智能停车感应装置采用低功耗的MCU微控制器、地磁传感器和NB-IoT模块,在降低能源消耗的同时也降低硬件成本,在移动运营商架设的基站环境下,无需更多的网络架设,同时在设备的安装调试和后期的维护环节均对人员技术要求不高,从而降低了人工成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种智能停车感应装置,包括一地磁传感器、一MCU微控制器和一NB-IoT模块;所述MCU微控制器与所述地磁传感器相连接以获取所述地磁传感器采集的磁场强度信息;所述MCU微控制器与所述NB-IoT模块相连接以根据所述磁场强度信息发送变化的车辆状态信息;所述NB-IoT模块将所述变化的车辆状态信息发送给用户终端。

优选的,所述MCU微控制器与所述地磁传感器相连接以周期性获取所述地磁传感器采集的磁场强度信息。

优选的,所述MCU微控制器和所述地磁传感器通过UART接口进行通信。

优选的,所述MCU微控制器和所述NB-IoT模块通过I2C接口进行通信。

优选的,所述MCU微控制器的型号为EFM32。

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