[实用新型]一种索鞍的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种索鞍的固定装置，包括索鞍本体、安装底座和固定架，所述安装底座上表面焊接有卡块，所述卡块内部开设有卡槽，所述索鞍本体底部卡接在卡槽内部，所述索鞍本体远离卡槽的一侧开设有鞍槽，所述卡块两端分别焊接有两个固定架，所述固定架包括上压块和下压块，所述上压块通过铰链转动连接下压块，所述上压块和下压块夹缝处均匀开设有线缆孔，所述上压块远离铰链的一侧固定安装有上固定板，所述下压块远离铰链的一侧固定安装有下固定板，此索鞍的固定装置通过上压块与下压块配合将线缆分别固定在线缆孔内，防止线缆互相摩擦，提高了线缆的使用寿命，通过卡块与卡槽配合将索鞍本体固定住，减小了桥体振动对索鞍的影响。

技术领域

本实用新型涉及悬索桥配件技术领域，具体为一种索鞍的固定装置。

背景技术

悬索桥的主要承重构件为主缆，主缆在锚碇上的锚固可靠与否直接决定了悬索桥的安全性，为了确保主缆在锚碇上的锚固可靠性，通常是以分成若干根发散的线缆来扩大主缆锚固面积，通过压紧装置对索鞍鞍槽内的线缆进行压紧，防止线缆在索鞍鞍槽内相对滑动，磨损主缆。

1.现有的索鞍多用压紧梁直接用一根整体的横梁对索鞍鞍槽内的线缆进行压紧、锁死，在索鞍鞍槽内的线缆会相对滑动，同时互相摩擦，这样就会慢慢的磨损线缆，降低线缆的使用寿命。

2.现有的索鞍是直接焊接在悬索桥的塔柱顶部，由于悬索桥的比较高，有风季节悬索桥会有很大的振动，这样塔柱机会将振动传给索鞍，导致索鞍晃动，从而破坏索鞍与塔柱直接的焊接，影响索鞍的正常使用，所以需要对现有的索鞍固定装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种索鞍的固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种索鞍的固定装置，包括索鞍本体、安装底座和固定架，所述安装底座上表面焊接有卡块，所述卡块内部开设有卡槽，所述索鞍本体底部卡接在卡槽内部，所述索鞍本体远离卡槽的一侧开设有鞍槽，所述卡块两端分别焊接有两个固定架，所述固定架包括上压块和下压块，所述上压块通过铰链转动连接下压块，所述上压块和下压块夹缝处均匀开设有线缆孔，所述上压块远离铰链的一侧固定安装有上固定板，所述下压块远离铰链的一侧固定安装有下固定板，所述上固定板通过螺栓螺纹连接下固定板，所述螺栓靠近上固定板的一端螺纹连接有上固定螺母，所述螺栓靠近下固定板的一端螺纹连接有下固定螺母。

优选的，所述卡槽与索鞍本体的夹缝处均匀粘接有橡胶层。

优选的，所述线缆孔与鞍槽配合。

优选的，所述鞍槽的导向方向与线缆孔的轴线方向平行。

优选的，所述固定架以索鞍本体的垂线成镜像对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过上压块与下压块配合将线缆分别固定在线缆孔内，防止线缆互相摩擦，提高了线缆的使用寿命，在使用时，将线缆绕过鞍槽，分别穿插在线缆孔内，然后通过铰链将上压块转动到下压块顶部，再将螺栓插入上固定板和下固定板内，通过上固定螺母和下固定螺母拧紧螺栓，从而将线缆分别固定在线缆孔内，这样防止了线缆互相之间摩擦，提高了线缆的使用寿命。

2、本实用新型通过卡块与卡槽配合将索鞍本体固定住，减小了桥体振动对索鞍的影响，在需要使用索鞍时，将索鞍本体插接在卡槽内，并在卡槽内均匀粘接橡胶层，卡块限制索鞍本体从安装底座脱落，然后通过安装底座将索鞍焊接在塔柱顶端，这样悬索桥晃动产生的振动，传递到塔柱顶部后，无法直接传给索鞍，同时橡胶层也会吸收一部分振动，这样就避免了振动破坏索鞍的连接强度，提高了索鞍的使用年限。

附图说明

图1为本实用新型索鞍的固定装置结构示意图；

图2为本实用新型索鞍的固定装置剖面结构示意图；