[实用新型]一种道路桥梁护栏

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁护栏，包括一基座，基座上端左侧浇注有护栏，还包括一左端设有硅胶碰撞块的碰撞柱，碰撞柱底部通过第一弹簧和基座上端连接，护栏左端和硅胶碰撞块相对应的位置设有可使硅胶碰撞块完全插入凹槽，凹槽后端设有穿孔；同时护栏右端上侧和碰撞柱左端上侧之间连接有第二弹簧；并且在碰撞柱右端还设有一气垫装置，该道路桥梁护栏采用双层结构和缓冲结构，在使护栏更加坚固的同时，也对撞击对象起到了一个很好的缓冲作用。

技术领域

本实用新型涉一种护栏，尤其涉及一种道路桥梁护栏，属于道路桥梁设施结构技术领域。

背景技术

随着车辆的增多，车祸也不可避免地随之增多，因此在道路或桥梁两侧的护栏不仅仅起着保护行人的作用，最主要的还是保护车辆在发生和护栏的撞击时，可最大限度地防止车辆撞破护栏，从而避免引发进一步的事故，目前的护栏通常采用高强度钢结构，但基本只设置一层，若遇到大型车辆猛烈撞击后，还是可能将护栏撞破、撞碎后车辆翻入桥下，因此有必要对护栏进行进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提出一种道路桥梁护栏，该道路桥梁护栏采用双层结构和缓冲结构，在使护栏更加坚固的同时，也对撞击对象起到了一个很好的缓冲作用。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种道路桥梁护栏，包括一混凝土浇筑的基座，所述基座上端的左侧浇注有后端带斜面的护栏，该护栏和所述基座呈一体式连接，还包括一左端设有硅胶碰撞块的碰撞柱，所述碰撞柱底部通过第一弹簧和所述基座上端形成连接，所述硅胶碰撞块的数量为两个，分别为第一硅胶碰撞块和第二硅胶碰撞块，两硅胶碰撞块呈上下结构设置；所述护栏左端和第一、第二硅胶碰撞块相对应的位置设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一、第二凹槽的大小为：可使第一、第二硅胶碰撞块完全插入；所述第一凹槽、第二凹槽的后端分别设有第一穿孔和第二穿孔；同时所述护栏右端上侧和碰撞柱左端上侧之间还连接有第二弹簧。

作为本实用新型之改进，所述碰撞柱右端还设有一气垫装置，该气垫装置包括一硅胶垫，所述硅胶垫的上下端通过螺栓和碰撞柱形成固接，并且所述硅胶垫内设有充气腔体，所述硅胶垫和充气腔体之间设有充气口。

采用上述结构后，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型采用弹簧缓冲结构、撞击力释放结构以及充气缓冲结构，可很好地对撞击力进行缓冲和释放，既保护了护栏结构，又保护了撞击对象；

2、本实用新型采用双层护栏结构，不但保护了护栏结构本身，也很好地阻拦了撞击对象，起到双重保护的作用。

附图说明

图1所示的是本实用新型的截面结构示意图；

其中：1、基座；2、斜面；3、护栏；4、第一硅胶碰撞块；5、第二硅胶碰撞块；6、碰撞柱；7、第一弹簧；8、第一凹槽；9、第二凹槽；10、第一穿孔；11、第二穿孔；12、第二弹簧；13、硅胶垫；14、充气腔体；15、充气口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1可知，一种道路桥梁护栏，包括一混凝土浇筑的基座1，该基座1上端的左侧浇注有后端带斜面2的护栏3，并且护栏3和基座1呈一体式连接。

本实用新型还包括一左端设有硅胶碰撞块的碰撞柱6，该碰撞柱6底部通过第一弹簧7和基座1上端形成连接，在本实用新型中，硅胶碰撞块的数量为两个，分别为第一硅胶碰撞块4和第二硅胶碰撞块5，并且第一硅胶碰撞块4和第二硅胶碰撞块5呈上下结构设置。