[实用新型]通用式环形轨道线机构有效
申请号: | 201721564852.9 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207467571U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 刘云清 | 申请(专利权)人: | 昆山博富仕自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形轨道 底板 通用式 线机构 气缸 本实用新型 伺服马达 零部件 控制零部件 传动链条 传送设备 底板连接 滑动连接 精准定位 环形槽 传动 | ||
本实用新型涉及零部件传送设备领域,尤其是通用式环形轨道线机构,该机构包括机架、气缸、环形轨道、底板,所述环形轨道上滑动连接有一个以上的底板,环形轨道内的伺服马达通过传动链条与底板连接,机架固定在环形轨道的环形槽内,机架上固定连接有一个以上用来给底板定位的气缸。本实用新型提供了一种通用式环形轨道线机构,通过伺服马达控制零部件沿着环形轨道进行传动,并通过气缸对零部件进行精准定位。
技术领域
本实用新型涉及零部件传送设备领域,尤其是通用式环形轨道线机构。
背景技术
现有的零部件加工需要从一个工位传送到另一个工位,但是现有的传送效率较低,且传送精度较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有的零部件传送效率低且精度差的不足,本实用新型提供了一种通用式环形轨道线机构,通过伺服马达控制零部件沿着环形轨道进行传动,并通过气缸对零部件进行精准定位。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种通用式环形轨道线机构,包括机架、气缸、环形轨道、底板,所述环形轨道上滑动连接有一个以上的底板,环形轨道内的伺服马达通过传动链条与底板连接,机架固定在环形轨道的环形槽内,机架上固定连接有一个以上用来给底板定位的气缸。
具体地,所述气缸的活塞杆端固定有定位板,定位板底部设有导柱,底板上设有与导柱相配合的导套。
具体地,所述底板的端面上设有定位销。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种通用式环形轨道线机构,通过伺服马达控制零部件沿着环形轨道进行传动,并通过气缸对零部件进行精准定位。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的气缸和底板连接的结构示意图;
图中1.机架,2.气缸,3.环形轨道,4.底板,5.定位板,6.导柱,7.导套,8.定位销。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型的气缸和底板连接的结构示意图。
一种通用式环形轨道线机构,包括机架1、气缸2、环形轨道3、底板4,所述环形轨道3上滑动连接有一个以上的底板4,环形轨道3内的伺服马达通过传动链条与底板4连接,机架1固定在环形轨道3的环形槽内,机架1上固定连接有一个以上用来给底板4定位的气缸2。所述气缸2的活塞杆端固定有定位板5,定位板5底部设有导柱6,底板4上设有与导柱6相配合的导套7。所述底板4的端面上设有定位销8。
结合附图1和附图2所示,首先将零部件放置到底板4上,通过底板4上的定位销8,实现零部件在底板4上的定位。然后启动环形轨道3内的伺服马达,伺服马达的转轴旋转,从而带动链条进行传动,而链条就会带动底板4沿着环形轨道3滑动,此时底板4上的零部件就会开始传动。当零部件被传动到指定的工位之后,气缸2就会启动,气缸2的活塞杆带动定位板5往底板4的方向移动,直到定位板5底部的导柱6插入底板4上的导套7内,从而实现定位板5与底板4的连接,这样底板4在定位板5的作用下实现精准定位。最后就可以将到达工位的零部件进行加工或拿取。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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