[实用新型]火车折棚风挡淋雨试验台

说明书

本实用新型涉及一种火车折棚风挡淋雨试验台，包括两个对称设置的架台,架台上转动设置有用于固定折棚风挡的固定架，两架台外设置有用于向固定在固定架上的折棚风挡喷水的喷水装置，架台上设置有阻止架台旋转的锁紧装置，架台下方设置有滚轮。将折棚风挡安装在两固定架上，打开喷水装置向折棚风挡喷水以测试折棚风挡的防雨性能，并借助滚轮活动架台来弯曲折棚风挡以模拟火车转弯的情况。安装折棚风挡时，旋转架台将其放平可以使架台顶端的高度降低，如此工作人员在安装折棚风挡时无需借助梯子等工具，安装更加方便。

技术领域

本实用新型涉及风挡性能测试技术领域，尤其涉及一种火车折棚风挡淋雨试验台。

背景技术

风挡是铁路客运列车车厢之间的连接件，其作用是形成密封的内部通道，防止外部的阳光、雨水、噪声等对车厢内的环境造成影响。为了检测风挡遮挡雨水、噪声等的性能，工厂一般设置有专门的实验台来进行相关测试。

中国专利公布号CN203037470U公开了一种高速动车风挡隔音隔热试验台，包括左架台和右架台，在左架台与右架台上具有端墙，端墙的正面端墙面上具有与风挡密封连接的风挡安装结构，安装时，将风挡两侧通过风挡安装结构安装在左架台与右架台上的端墙上。

但是，端墙与左架台和右架台固定在一起，而风挡一般高度较高，为将风挡固定，端墙的高度也设置的较高，如此在安装风挡时工作人员需要借助梯子等工具来固定风挡的较高处，使得风挡的安装不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种火车折棚风挡淋雨试验台，具有方便安装折棚风挡的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种火车折棚风挡淋雨试验台，包括两个对称设置的架台,所述架台上转动设置有用于固定折棚风挡的固定架，两所述架台外设置有用于向固定在固定架上的折棚风挡喷水的喷水装置，架台上设置有阻止架台旋转的锁紧装置，架台下方设置有滚轮。

实施上述技术方案，折棚风挡一般由可拆卸连接的两部分组成，安装折棚风挡时，先将折棚风挡拆卸为两部分，旋转一固定架将其放平，将折棚风挡的一部分固定在该固定架上，然后将另一固定架放平，将另一部分折棚风挡安装在该固定架上，之后将两固定架旋转至竖直状态，将两部分折棚风挡远离固定架一端连接在一起即可。安装好折棚风挡后，利用锁紧装置锁紧固定架，打开喷水装置向折棚风挡喷水以测试折棚风挡的防雨性能，并借助滚轮活动架台来弯曲折棚风挡以模拟火车转弯的情况。安装折棚风挡时，旋转固定架将其放平可以使固定架顶端的高度降低，如此工作人员在安装折棚风挡时无需借助梯子等工具，安装更加方便。

进一步，所述架台两侧设置有旋转孔，固定架两侧设置有用于插入旋转孔的旋转轴。

实施上述技术方案，旋转轴可以在旋转孔内旋转，进而使得架台可以稳定的旋转。

进一步，所述锁紧装置包括同时穿设在架台和固定架上的插销。

实施上述技术方案，将插销同时穿设在架台和固定架上，可以阻止架台旋转，使得折棚风挡固定在架台上接受淋雨测试时能被固定住进而使其能较好的模拟折棚风挡被固定在火车上的状况。

进一步，所述架台上设置有用于在固定架放平时将固定架固定的支撑板。

实施上述技术方案，固定架放平时支撑板可以为固定架提供一个支持力，其与旋转轴受到的支持力共同使得支撑板在放平时被固定住，无需工作人员将其抬住，使工作人员在安装固定架时更加方便。

进一步，所述架台上设置有在固定架竖直时与固定架贴合的挡板，所述挡板设置在旋转轴下方且位于固定架背离另一架台的一侧。

实施上述技术方案，挡板可以限制固定架的旋转方向，使得固定架位于旋转轴以上的部分只能向有支撑板一侧旋转，避免固定架反向旋转而不能固定于支撑板上的情况发生，进而加快固定架被固定在支撑板上的效率。