[实用新型]一种具有双层结构的石油运输管道有效

专利信息
申请号: 201721567483.9 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN207527153U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 蒲靓春;吕林林;祝克兴 申请(专利权)人: 蒲靓春
主分类号: F16L9/14 分类号: F16L9/14;F16L59/02;F16L55/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 816000 青海省海西蒙*** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 石油运输管道 第一管道 减震装置 第二管道 主体内部 保温层 防水层 本实用新型 内部安装 双层结构 上下两侧 左右两侧 两层 保温 防水 安全
【说明书】:

实用新型公开了一种具有双层结构的石油运输管道,包括第一管道主体、第一减震装置和第二管道主体,所述第一管道主体内部左右两侧和上下两侧分别安装有第一减震装置和第二减震装置,所述第一减震装置和第二减震装置一侧均安装有防水层,所述防水层内部安装有保温层,所述保温层内部安装有第二管道主体。本实用新型通过设有第一管道主体和第一管道主体内部的第二管道主体,可以把石油运输管道分为两层,能够让石油运输管道不易损坏,有利于更为安全的使用石油运输管道,通过设有第一管道主体内部的防水层和保温层,可以对第二管道主体进行防水和保温,有利于更为安全的使用石油运输管道,较为实用,适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种管道,特别涉及一种具有双层结构的石油运输管道。

背景技术

目前管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低,并可实现自动控制,广泛的应用于石油等领域,但是现有的石油运输管道不仅功能比较单一,而且安全性也比较低,在管道的运输过程中,容易损伤管道内部造成安全隐患,因此,我们提出一种具有双层结构的石油运输管道。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有双层结构的石油运输管道,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种具有双层结构的石油运输管道,包括第一管道主体、第一减震装置和第二管道主体,所述第一管道主体内部左右两侧和上下两侧分别安装有第一减震装置和第二减震装置,所述第一减震装置和第二减震装置一侧均安装有防水层,所述防水层内部安装有保温层,所述保温层内部安装有第二管道主体。

进一步的,所述第一管道主体左侧通过转轴连接有过滤网。

进一步的,所述过滤网顶部右侧安装有把手。

进一步的,所述第一减震装置和第二减震装置均包括第一缓冲主体、第二缓冲主体和减震弹簧。

进一步的,所述第一缓冲主体顶部通过减震弹簧连接有第二缓冲主体。

进一步的,所述第一管道主体底部左右两侧分别安装有第一预留卡槽和第二预留卡槽。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过设有第一管道主体和第一管道主体内部的第二管道主体,可以把石油运输管道分为两层,能够让石油运输管道不易损坏,有利于更为安全的使用石油运输管道,通过设有第一管道主体上的转轴、转轴上的过滤网和过滤网上的把手,不仅可以对石油管道内部进行散热,而且在散热的同时还可以对外部灰尘进行阻隔,比起传统石油运输管道单一的散气功能,有利于更为实用的使用石油运输管道,通过设有第一管道主体内的第一减震装置和第二减震装置,可以在管道进行运输时,有效的对管道进行减震缓冲保护,有利于更为安全的使用石油运输管道,通过设有第一管道主体内部的防水层和保温层,可以对第二管道主体进行防水和保温,有利于更为安全的使用石油运输管道。

附图说明

图1为本实用新型具有双层结构的石油运输管道的整体结构示意图;

图2为本实用新型具有双层结构的石油运输管道的减震装置结构示意图。

图中:1、第一管道主体;2、第一减震装置;3、第二减震装置;4、防水层;5、保温层;6、第二管道主体;7、转轴;8、过滤网;9、把手;10、第一缓冲主体;11、减震弹簧;12、第二缓冲主体;13、第一预留卡槽;14、第二预留卡槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

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