[实用新型]一种车铣复合动力刀塔

说明书

本实用新型涉及一种车铣复合动力刀塔，包括车刀刀盘、动力主轴箱、分度转台箱体、后箱盖、动力主轴电机、联轴器、动力传动轴、动力圆弧锥斜齿轮组、动力主轴、分度转台电机、减速机、分度圆弧锥斜齿轮组、分度转台主轴和分度盘组，分度转台电机驱动动力主轴箱、分度转台箱体转动到合适位置，从而切换选择指定规格的车刀和铣刀，动力主轴电机驱动动力主轴转动，动力主轴带动铣刀转动，实现一刀塔快速换刀，既节约加工换刀时间，又保证精度，降低生产成本，提高加工工件品质，适应集成化高速加工的要求，另外，分度盘组具有锁死动力主轴箱、分度转台箱体的功能，防止加工时车刀或铣刀偏位，影响正常加工，进一步保证质量。

技术领域

本实用新型涉及加工设备领域，具体涉及一种车铣复合动力刀塔。

背景技术

刀塔是车床的重要组成部分之一，其上安装有多把刀头，使用时，直接驱动刀塔靠近待被加工工件，驱动刀塔上的刀头启动，对工件进行机加工，根据不同加工要求，随时切换刀头加工工件的不同面，简化了换刀工序，减少加工时间。但是现有的刀塔结构都是把车刀和铣刀两种刀具分别安装在车刀刀塔和铣刀刀塔中，有时在车、铣、刨、镗、磨、钻、挤、滚、拉拔等复合加工时，需交替使用车刀和铣刀，这就要求机床需先把车刀刀塔或铣刀刀塔切换到加工工位，再切换选择指定的车刀或铣刀，这样来回切换非常繁琐，不仅增加了换刀时间，而且切换车刀刀塔和铣刀刀塔时需重新再次定位，加工位置误差较大，导致精密度下降，增加了生产成本，不能适应集成化高速加工的要求。

实用新型内容

针对现有刀塔存在的更换车刀和铣刀耗时长、定位不准、加工工件精密度差等技术问题，本实用新型提供了一种车铣复合动力刀塔，具体技术方案如下：

一种车铣复合动力刀塔，包括车刀刀盘、动力主轴箱、分度转台箱体、后箱盖、动力主轴电机、联轴器、动力传动轴、动力圆弧锥斜齿轮组、动力主轴、分度转台电机、减速机、分度圆弧锥斜齿轮组、分度转台主轴和分度盘组，车刀固定安装于车刀刀盘，车刀刀盘固定安装在动力主轴箱前方，动力主轴箱安装在分度转台箱体前方，后箱盖固定安装在分度转台箱体后方，动力主轴电机安装在后箱盖后方，动力主轴电机输出轴连接联轴器，联轴器连接动力传动轴，动力传动轴位于分度转台箱体中心处，动力传动轴前端向前伸入分度转台箱体内，动力传动轴通过动力圆弧锥斜齿轮组传动连接动力主轴，动力主轴安装于动力主轴箱，铣刀安装于动力主轴，分度转台电机安装在减速机上方，减速机安装在分度转台箱体上方，分度转台电机驱动减速机启动，减速机输出轴通过分度圆弧锥斜齿轮组传动连接分度转台主轴，分度转台主轴位于分度转台箱体中心处且外套装动力传动轴，分度转台主轴前端通过分度盘组传动连接动力主轴箱。

作为本实用新型的一种优选方案，所述动力圆弧锥斜齿轮组有前后两组，每组动力圆弧锥斜齿轮组包括1个主动力圆弧锥斜齿轮和4个副动力圆弧锥斜齿轮，主动力圆弧锥斜齿轮固定套装于动力传动轴外周侧，4个副动力圆弧锥斜齿轮分布在主动力圆弧锥斜齿轮上下左右侧且分别啮合主动力圆弧锥斜齿轮，单个副动力圆弧锥斜齿轮固定安装于单根动力主轴下端，动力主轴上端向上穿过分度转台箱体。

作为本实用新型的一种优选方案，所述分度圆弧锥斜齿轮组包括1个主分度圆弧锥斜齿轮和1个副分度圆弧锥斜齿轮，主分度圆弧锥斜齿轮固定安装于减速机输出轴，副分度圆弧锥斜齿轮内侧通过胀套连接分度转台主轴。

作为本实用新型的一种优选方案，动力传动轴尾部与分度转台主轴尾部之间安装轴承，分度转台主轴尾部与后箱盖之间安装轴承，动力传动轴头部与动力主轴箱安装轴承座。

作为本实用新型的一种优选方案，所述分度盘组包括小分度齿盘、大分度齿盘和中分度齿盘，小分度齿盘固定套装在分度转台主轴尾部外周侧且固定连接动力主轴箱，大分度齿盘套装在小分度齿盘外周侧且位于小分度齿盘和分度转台箱体之间，中分度齿盘活动套装分度转台主轴外周侧且位于分度转台箱体、小分度齿盘、大分度齿盘组成的空间内，小分度齿盘和大分度齿盘的后方、中分度齿盘的前方设有相互配合的锁齿，油压驱动中分度齿盘前移锁紧小分度齿盘、大分度齿盘防止动力主轴箱转动。