[实用新型]一种桩板墙钢筋施工调节装置

说明书

本实用新型公开了一种桩板墙钢筋施工调节装置，包括主筋胎架、套在主筋胎架内部可沿主筋通长方向移动的箍筋胎架以及用于连接和固定所述主筋胎架及所述箍筋胎架的胎架固定装置；桩板墙施工时，主筋胎架和箍筋胎架尺寸可以根据需要调节，同时可以避免安装多余箍筋胎架，省时省力，施工完成后可以不拆除胎架，对其整体移除，移动位置后通过调节可以再次施工，避免胎架二次安装，节约人力物力资源。

技术领域

本实用新型涉及道路修建领域，尤其涉及一种桩板墙钢筋施工调节装置。

背景技术

桩板墙是挡土墙的一种形式，用于抵抗侧向土压力的直立板条状构件形成的挡土结构物。其作用包括路肩墙或路堤墙设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基边坡或基地滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填土数量，减少拆迁和占地面积，以及保护临近线路的既有建筑物；滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施；设置在隧道口或明洞口的挡土墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价；设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用；抗滑挡土墙则可用于防止滑坡。挡土墙实施过程中，根据道路工程计算以及预算定额，需要搭建胎架，也就是常说的脚手架，通常胎架搭建好后可以直接施工，但是由于其多数为焊接连接，不能按照施工条件调节大小，胎架使用后，由于无法直接移除，需要拆除，这样就使得建筑材料产生大量的损耗，对生产成本以及资源都是不利的。因此设计一种可调节可整体移除的胎架十分的重要。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种桩板墙钢筋施工调节装置，包括主筋胎架、套在主筋胎架内部可沿主筋通长方向移动的箍筋胎架以及用于连接和固定所述主筋胎架及所述箍筋胎架的胎架固定装置；

所述主筋胎架包括至少两层主筋胎架横梁及主筋立杆，所述主筋胎架横梁包括至少四根主架，所述主架每两根首尾相接，所述主筋立杆将所述两层主筋胎架横梁支撑起来形成立体结构；

所述箍筋胎架包括两层箍筋胎架横梁及箍筋立杆，所述箍筋胎架横梁包括至少四根副架，所述副架每两根首尾相接，所述箍筋立杆将所述两层箍筋胎架横梁支撑起来形成立体结构；

所述主筋胎架横梁及所述箍筋胎架横梁形状一致，所述主架、副架、主筋立杆和箍筋立杆的数量一致；

所述胎架固定装置包括用于固定主筋胎架的主架固定件，用于固定箍筋胎架的副架固定件，位于每根主架及副架上的尺寸调节块以及伸缩连接杆，所述伸缩连接杆一端连接在所述主架的尺寸调节块上，另一端连接在所述副架的尺寸调节块上。

进一步的，所述主架外边缘设有主筋卡槽，内边缘设有主筋定位圈。

进一步的，所述主架固定件位于所述主筋胎架横梁与所述主筋立杆的交叉处，所述主架固定件包括尺寸为100*100mm的第一槽钢及主架固定螺栓。

进一步的，所述副架固定件位于所述箍筋胎架横梁与所述箍筋立杆的交叉处，所述副架固定装置包括尺寸为50*50mm的第二槽钢及螺纹钢筋旋转固定装置。

进一步的，所述伸缩连接杆上设有箍筋控制卡槽，所述箍筋控制卡槽为插销装置，用于调节箍筋在主筋通长方向上的安装间距。

具体的，所述胎架用于桩板墙施工安装使用。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供一种桩板墙钢筋施工调节装置，通过各个主架上的尺寸调节块可以调节主筋胎架的大小及位置，通过各个副架上的伸缩连接杆可以调节箍筋胎架的大小及位置，同时，通过尺寸调节块及伸缩连接杆之间的箍筋控制卡槽可以调节主筋胎架及箍筋胎架之间的相对位置，在施工的过程中，可以有效的调节施工位置；同时调节可移动调节块，可以整体移动胎架的位置，施工完成后，不需要拆除胎架整体，可以将胎架运输到其他施工地点再次进行施工。

附图说明