[实用新型]一种消失模白膜转运车

说明书

本实用新型公开了一种消失模白膜转运车，包括转运底板和垫板，所述转运底板和垫板均为板状结构，且转运底板的顶部长度方向的两端分别竖直设置有第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱均设置有两个分别设置于转运底板的顶部四角，所述第一固定柱的内壁上沿其长度方向均匀等距离设置有第一固定槽，所述第二固定柱的内壁上沿其长度方向均匀等距离设置有第二固定槽。本实用新型中，使用者可以使转运车根据消失模的规格大小不同进行调整，大大提高了转运车运输消失模的效率，还可以使推杆便于使用和放置，节省空间，本实用新型结构新颖，解决了以往消失模白膜转运车不能根据消失模的大小调整、转运效率低的问题，实用性强，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及转运车技术领域，尤其涉及一种消失模白膜转运车。

背景技术

消失模铸造（又称实型铸造）是将与铸件尺寸形状相似的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振动造型，在负压下浇注，使模型气化，液体金属占据模型位置，凝固冷却后形成铸件的新型铸造方法。而消失模白膜是泡沫塑料的铸件模型，一般由成型机加工成型，小批量或者复杂外形的白模可以用泡沫塑料由数控设备加工而成。而消失模在加工生产过程中需要在工厂内对其进行转运，这就会使用到转运小车，用于进行下一道工序或者转存，但是一般的转运车都是厢式的，这种运输车在使用时对于消失模的取放十分不便，而隔板式的运输车由于底板是固定的，消失模的规格大小不同，堆叠放置容易在运输的过程中倒置，不堆叠放置一次又只能放置少量的消失模，导致消失模的运输效率大大减小，影响工厂的产量，为此我们设计出一种消失模白膜转运车，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种消失模白膜转运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种消失模白膜转运车，包括转运底板和垫板，所述转运底板和垫板均为板状结构，且转运底板的顶部长度方向的两端分别竖直设置有第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱均设置有两个且分别设置于转运底板的顶部四角，所述第一固定柱的内壁上沿其长度方向均匀等距离设置有第一固定槽，所述第二固定柱的内壁上沿其长度方向均匀等距离设置有第二固定槽，且两个所述第一固定柱和两个所述第二固定柱的顶部连接有固定框，所述第一固定柱远离第二固定柱的外壁上设置有第一转轴，所述第一转轴的一端连接有固定板，两个所述第二固定柱的中部连接有方柱，且方柱远离第二固定柱的一侧外壁上的两端均设置有转动座，两个所述转动座内均设置有转动槽，且转动槽的内壁两端连接有第二转轴，两个所述第二转轴的一端均连接有推杆，所述转运底板的底部四角均竖直设置有固定筒，所述固定筒为底部设有开口的圆柱体状中空结构，且固定筒的内顶部设置有减震弹簧，所述减震弹簧沿固定筒的长度方向设置且底部连接有伸缩柱。

优选的，两个所述第一固定柱上的第一固定槽相对设置，两个所述第二固定柱上的第二固定槽相对设置。

优选的，所述第一转轴和固定板位于第一固定槽一侧设置。

优选的，所述转动槽呈L形设置。

优选的，所述伸缩柱的底部出露于固定筒连接有万向轮。

优选的，所述第一转轴与第一固定柱转动连接，且第一转轴与固定板的一端固定焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过第一固定柱、第一固定槽、第二固定柱、第二固定槽、垫板、第一转轴和固定板的设计，可以使转运车根据消失模的规格大小不同进行调整，可以大大提高转运车运输消失模的效率，利用第二转轴、转动座、转动槽和推杆的设计，可以使推杆便于使用和放置，节省空间，利用固定筒和减震弹簧可以减缓转运车运输时的振动，本实用新型结构新颖，解决了以往消失模白膜转运车不能根据消失模的大小调整、转运效率低的问题，实用性强，易于推广。

附图说明