[实用新型]膜式燃气表机芯速率曲线的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种膜式燃气表机芯速率曲线的检测装置。该膜式燃气表机芯速率曲线的检测装置包括：串口模块，通过USB转串口线与PC端连接，用来串口通信；控制器，通过杜邦线与所述串口模块连接；光电编码器，与所述控制器连接，用来测量膜式燃气表机芯旋转运动的位置信息；以及码盘，其粘接在阀盖上，并与其一起安装在膜式燃气表机芯的阀栅上。该膜式燃气表机芯速率曲线的检测装置的检测结果可指导机械专业进行机芯运转情况的分析，进而研讨出机芯的问题所在，进行结构优化等。检测用时短，效率高，实现了信息化。

技术领域

本实用新型涉及燃气表机芯速率曲线测试领域，特别涉及一种膜式燃气表机芯速率曲线的检测装置。

背景技术

音速喷嘴式燃气表机芯误差曲线检测装置是采用音速喷嘴技术设计的高准确度气体流量测试装置，主要用来完成对现有转阀式燃气表机芯计量误差、机械压损等的测试。是膜式燃气表开发和生产过程中测试机芯计量性能的理想设备。装置含有二套相互独立的标准计量单元，可同时对2台燃气表机芯进行测试。

该设备测量的结果是输出燃气表的机芯示值误差曲线，通称机芯误差曲线。燃气表的示值误差是指表计的指示装置显示值与标准装置显示值之间差值的相对百分比。用公式表示如下：

其中，

Vi——通过膜式表气体量的显示值

Vref——通过膜式表气体量的实际值

由于实际生产过程中零件的制造精度、装配误差的存在，使得机芯不可能每次都运转到极限位置，因而一个运动周期输出的气体量并不能刚好等于回转体积量，因此即使采用相同的装配工艺，生产出来的表仍存在不同的示值误差。国标GB/T 6968-2011对燃气表的示值误差要求：

Qmin≤Q＜0.1Qmax时，δ≤±3％

0.1Qmax≤Q≤Qmax时，δ≤±1.5％

直观地说，误差曲线要被完全包含在如图2中双点划线所围成的区域内才算合格。

通过机芯误差曲线检测设备，我们可以得到机芯误差曲线的形状、位置信息，它反应了机芯装配的好坏，如误差曲线没有落在上述区域内，需要进行相应的调整。

有一种办法是通过更换调整齿轮的齿数改变燃气表计数器的齿轮传动比来实现对表计误差的调整。

此种调整方式是通过标准检定装置对膜式燃气表进行标定之后，输出更换的调整齿轮号，人工进行更换。由于这种方法只改变燃气表计数器的传动比，对机芯装配状态没有改变，因此这种方法只是改变误差曲线的位置(沿纵轴方向平移)，并没有改变误差曲线的形状。显然地，若误差曲线的形状无法通过平移而被完全包含在上述区域内，则说明此表机芯装配出现问题。同时优选地，我们都希望误差越接近零越好，但是不可能没有误差，那么我们就希望通过调整机芯结构，使得误差曲线越平滑、越接近于横轴越好。

无论是表计不合格，还是测试结果不理想，我们都需要对燃气表机芯进行结构上的调整和优化。因为影响机芯误差的因素太多，通过机芯误差曲线反推机芯结构存在的问题太过笼统，因为此曲线不能反应出机芯实际运转的情况，分析问题时没有确切的方向，不能准确地判断问题点。另外，需要对机芯进行大流、中流、小流的测试才能得到完整的机芯误差曲线，耗时长，效率低。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构、步骤简单合理的膜式燃气表机芯速率曲线的检测装置，该膜式燃气表机芯速率曲线的检测装置的检测结果可指导机械专业进行机芯运转情况的分析，进而研讨出机芯的问题所在，进行结构优化等。检测用时短，效率高，实现了信息化。