[实用新型]组立机偏中调节机构

说明书

本实用新型涉及一种组立机，具体的说是一种组立机偏中调节机构，属于组立机结构技术领域。其包括主机架、可调机架、固定机架、减速电机、传动轴、固定传动丝杆、固定传动螺母、可调传送丝杆和可调传动螺母，传动轴左右两端分别连接牙嵌离合齿轮和固定传动齿轮，固定传动齿轮通过平键连接在传动轴上；牙嵌离合齿轮外侧设有与牙嵌离合齿轮牙嵌结合的牙嵌离合套，牙嵌离合套通过平键连接传动轴。本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够根据需要调节对中轮位置，调节方便快捷，从而加工不对称的H型钢，提高了组立机的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及一种组立机，具体的说是一种组立机偏中调节机构，属于组立机结构技术领域。

背景技术

组立机是将两条翼板和一条腹板拼装点焊成H型钢的专用设备，其关键部位就是翼板、腹板对中定位机构。

现有技术中，组立机翼板只能拼装对称结构的H型钢，即翼板、腹板对中定位机构同时从两边将翼板、定位到中间位置，其定位尺寸在出厂之前已经调节好。设备在使用过程中一般不能随意调节。现有的阻力机不适用于制作不对称的H型钢，限制了组立机的使用范围。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种组立机偏中调节机构，能够根据需要调节对中轮位置，从而加工不对称的H型钢，提高了组立机的使用范围。

按照本实用新型提供的技术方案，组立机偏中调节机构包括主机架、可调机架、固定机架、减速电机、传动轴、固定传动丝杆、固定传动螺母、可调传送丝杆和可调传动螺母，其特征是：主机架左右两端分别固定可调机架和固定机架，主机架一侧固定减速电机，减速电机的输出端连接传动轴，传动轴两端通过轴承连接可调机架和固定机架，传动轴左右两端分别连接牙嵌离合齿轮和固定传动齿轮，固定传动齿轮通过平键连接在传动轴上；牙嵌离合齿轮外侧设有与牙嵌离合齿轮牙嵌结合的牙嵌离合套，牙嵌离合套通过平键连接传动轴；固定机架上通过轴承连接固定传动丝杆，固定传动丝杆上螺纹连接固定传动螺母，固定传动螺母前端连接固定对中轮座，固定对中轮座前端转动连接固定对中轮，固定传动丝杆一端连接固定丝杆齿轮，固定丝杆齿轮与固定传动齿轮啮合连接；可调机架上通过轴承连接可调传送丝杆，可调传送丝杆上螺纹连接可调传动螺母，可调传动螺母前端连接可调对中轮座，可调对中轮座前端转动连接可调对中轮，可调传送丝杆一端连接可调丝杆齿轮，可调丝杆齿轮与牙嵌离合齿轮啮合连接。

进一步的，固定传动丝杆和可调传送丝杆的螺旋方向相反。

进一步的，牙嵌离合齿轮和传动轴之间设有轴套。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够根据需要调节对中轮位置，调节方便快捷，从而加工不对称的H型钢，提高了组立机的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为图1中II处放大图。

附图标记说明：1-主机架、2-可调机架、3-固定机架、4-减速电机、5-传动轴、6-固定传动丝杆、7-固定传动螺母、8-固定对中轮座、9-固定对中轮、10-固定丝杆齿轮、11-固定传动齿轮、12-可调传送丝杆、13-可调传动螺母、14-可调对中轮座、15-可调对中轮、16-可调丝杆齿轮、17-牙嵌离合齿轮、18-牙嵌离合套、19-轴套。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括主机架1、可调机架2、固定机架3、减速电机4、传动轴5、固定传动丝杆6、固定传动螺母7、可调传送丝杆12和可调传动螺母13。