[实用新型]一种连杆可调节结构有效
申请号: | 201721572606.8 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207598699U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 倪成鑫;王军;胡昌良;路明;谈健;昂金凤;姚巍;雷蕾;杨冰;张超;王宏大;王次安;王强 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16C7/06 | 分类号: | F16C7/06;F02D15/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;尚世浩 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位装置 连杆大头 连杆瓦 可调节结构 压缩比 发动机 活动式插接配合 机油压力控制 本实用新型 连杆本体 连杆小头 曲轴旋转 燃油消耗 大扭矩 锁止孔 解锁 油路 止点 节约 排放 | ||
1.一种连杆可调节结构,其特征在于,包括连杆本体,在所述连杆本体的上端设置有连杆小头,在所述连杆本体的下端设置有连杆大头;
在所述连杆小头上设置有与所述连杆小头的中心重合的第一连接孔;在所述连杆大头上设置有与所述连杆大头的中心重合的第二连接孔;
在所述连杆大头上设置有第一油路、第二油路、第三油路及第四油路;
在所述第二连接孔内设置有第一连杆瓦和第二连杆瓦,所述第二连杆瓦的直径小于所述第一连杆瓦的直径;
在所述第二连接孔内相对设置有两个定位装置,分别为第一定位装置及第二定位装置,两个所述定位装置均固定于所述连杆大头及所述第一连杆瓦上,在所述第二连杆瓦上设置有与所述定位装置一一对应的锁止孔,所述定位装置分别与所述第二连杆瓦活动式插接配合;
所述第一油路及所述第二油路的一端均与控制阀连接;所述第三油路的一端与所述第一油路连接,另一端与所述第一定位装置连接;所述第四油路的一端与所述第二油路连接,另一端与所述第二定位装置连接。
2.根据权利要求1所述的连杆可调节结构,其特征在于,所述第一连杆瓦的外侧壁与所述第二连接孔的内侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的连杆可调节结构,其特征在于,所述定位装置包括有定位装置本体、定位弹簧及定位销;所述定位装置本体为壳形结构,所述定位弹簧的一端固定于所述定位装置本体内,另一端与所述定位销固定;
在所述定位装置内设置有油路进口,所述第三油路或第四油路的一端与所述定位装置的油路进口连接。
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