[实用新型]汽车离合器轴承套圈有效

专利信息
申请号: 201721572777.0 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN207470619U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 杨建军;杨建庆;宋有林 申请(专利权)人: 云和县军达轴承有限公司
主分类号: F16C33/58 分类号: F16C33/58;F16C33/66
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 姚海波
地址: 323600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 拼块 外套圈 滚珠 本实用新型 凸型接头 固定栓 内套圈 汽车离合器轴承 套圈 安装方便 安装过程 横向拉力 限位杆 斜流槽 旋转轴 一字槽 柱型槽 转动杆 形变 侧滑 弹簧 翻板 油孔 转盘 拼接 轴承 转动 挤压
【权利要求书】:

1.汽车离合器轴承套圈,包括外套圈(1)和内套圈(3),其特征在于:所述外套圈(1)的一侧设置滚珠(2),所述滚珠(2)的一侧设置所述内套圈(3),所述外套圈(1)的内部设置第一拼块(4),所述第一拼块(4)的一侧设置第二拼块(5),所述第一拼块(4)和第二拼块(5)的外壁一端均设置凸型接头(8)和凹槽(9),所述第二拼块(5)的内部设置油孔(6),所述第二拼块(5)的一侧安装固定栓(7),所述固定栓(7)的内部设置转动杆(12),所述转动杆(12)的一端设置转盘(10),所述转动杆(12)和固定栓(7)的外壁均设置限位杆(11),所述凸型接头(8)的内部设置一字槽(13),所述凹槽(9)的内部设置柱型槽(14),所述油孔(6)的顶部设置旋转轴(15),所述旋转轴(15)的一端设置翻板(17),所述翻板(17)的底部设置弹簧(16),所述油孔(6)的内部设置斜流槽(18)。

2.根据权利要求1所述的汽车离合器轴承套圈,其特征在于:所述转盘(10)安装在固定栓(7)的一端,且所述转盘(10)通过转动杆(12)与固定栓(7)之间呈转动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车离合器轴承套圈,其特征在于:所述一字槽(13)与限位杆(11)之间规格相匹配,且柱型槽(14)与一字槽(13)之间呈对称设置。

4.根据权利要求1所述的汽车离合器轴承套圈,其特征在于:所述翻板(17)通过旋转轴(15)与油孔(6)的顶部呈活动连接,且弹簧(16)与翻板(17)和旋转轴(15)之间组成三角形结构。

5.根据权利要求1所述的汽车离合器轴承套圈,其特征在于:所述斜流槽(18)呈倾斜设置,且两个斜流槽(18)之间呈交叉安装,斜流槽(18)的长度小于油孔(6)的直径。

6.根据权利要求1所述的汽车离合器轴承套圈,其特征在于:所述外套圈(1)和内套圈(3)之间安装若干个滚珠(2),且若干个滚珠(2)呈环形排列。

7.根据权利要求1所述的汽车离合器轴承套圈,其特征在于:所述固定栓(7)的直径大于所述转动杆(12)的直径。

8.根据权利要求1所述的汽车离合器轴承套圈,其特征在于:所述柱型槽(14)的顶部设置一字槽(13)。

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