[实用新型]活塞式压力控制防滑阀及轨道车辆有效
申请号: | 201721574114.2 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN208036254U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 徐步都;张仕锡;张玄;祝晓宇 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T15/02 | 分类号: | B60T15/02;B60T13/68;B61H11/06 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 孙海波 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气活塞 阀门本体 进气活塞 防滑阀 进气口 联通 活塞式压力 排气口 常闭电磁阀 常通电磁阀 活塞 轨道车辆 气流通道 输出口 组合阀 弹簧 本实用新型 电磁阀控制 活塞式结构 排气膜片 气体通路 控制口 气动阀 进气 装配 | ||
1.一种活塞式压力控制防滑阀,包含阀门本体、常闭电磁阀、常通电磁阀、进气活塞、排气活塞、排气活塞弹簧;其特征在于:所述的阀门本体内部设有进气活塞、排气活塞,排气活塞顶部设有排气活塞弹簧,阀门本体顶部设有常闭电磁阀和常通电磁阀,阀门本体底部设有进气口、输出口、排气口、控制口;进气口与进气活塞联通,输出口分别与组合阀进气口和排气活塞联通,排气口经过组合阀排气口与排气活塞联通;控制口分别与A进气口和B进气口分别联通;A输出口与进气活塞联通,B输出口与排气活塞联通;进气活塞和排气活塞之间分别由第一气流通道和第二气流通道联通形成两个气体通路;A进气口、A输出口和A排气口由常闭电磁阀控制,B进气口、B输出口和B排气口由常通电磁阀B控制。
2.根据权利要求1所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的第一气流通道的左端与进气活塞的顶部联通,第一气流通道的右端与排气活塞的中部联通;第二气流通道的左端与进气活塞的中部联通,第二气流通道的右端与进气活塞的顶部联通;从而形成两个相互交替工作的气体通路。
3.根据权利要求1所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的进气活塞和排气活塞半剖面呈倒置的“凸”形。
4.根据权利要求1或权利要求3所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的进气活塞和排气活塞采用铝合金材料挤压铸造成型。
5.根据权利要求1或权利要求3所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的进气活塞和排气活塞的外表设有活塞环。
6.根据权利要求5所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述活塞环设有1-3道,采用阳极氧化活塞环。
7.根据权利要求1所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的排气活塞的顶部中心位置及对应的阀门本体处设有凹槽放置排气活塞弹簧。
8.根据权利要求1所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的排气活塞弹簧采用弹簧钢制成的螺旋压缩弹簧。
9.根据权利要求1所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的活塞式压力控制防滑阀可以由一个或多个同时并联使用。
10.根据权利要求1所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的进气口、输出口、排气口和控制口的连接处全部设有密封垫片。
11.根据权利要求1所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的阀门本体采用铝合金材料铸造而成。
12.根据权利要求1所述的活塞式压力控制防滑阀,其特征在于:所述的进气口、输出口、排气口和控制口通过管道与气泵或气体储罐连接。
13.一种轨道车辆,装有如权利要求1-12任一项所述的活塞式压力控制防滑阀。
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