[实用新型]一种转向架及列车

权利要求书

1.一种转向架，其特征在于，所述转向架包括侧梁、端梁、横梁和纵向梁；

两个所述侧梁和两个所述端梁构成矩形框架结构，所述横梁固定在两个侧梁之间，列车车轮固定在所述横梁与所述端梁之间；

所述横梁与端梁之间设置有纵向梁，用于固定制动装置。

2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述横梁为两个，所述两个横梁平行且对称的固定在所述两个侧梁的中部，所述列车车轮固定在每个横梁与其相邻的端梁之间。

3.根据权利要求2所述的转向架，其特征在于，所述侧梁包括侧梁上盖板、侧梁内立板、侧梁中立板、侧梁外立板和侧梁下盖板；

所述侧梁上盖板位于所述侧梁下盖板的上方；

所述侧梁上盖板与侧梁下盖板的两侧分别通过侧梁内立板和侧梁外立板固定连接；

所述侧梁内立板分为左侧梁内立板和右侧梁内立板两部分，在所述左侧梁内立板和所述右侧梁内立板之间设置有所述侧梁中立板，且所述侧梁中立板与所述左侧梁内立板和所述右侧梁内立板之间均留有空隙，所述空隙不小于横梁的直径；

在所述空隙所对应的所述侧梁外立板上开设有通孔，所述横梁依次穿过所述空隙和所述通孔与侧梁外立板固定连接。

4.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述侧梁上盖板和所述侧梁下盖板的中部向下凹陷，使所述侧梁整体呈U型结构。

5.根据权利要求3或4所述的转向架，其特征在于，所述侧梁内立板与所述侧梁外立板均突出于所述侧梁上盖板和所述侧梁下盖板形成突出部，所述突出部与所述端梁的一端固定连接。

6.根据权利要求5所述的转向架，其特征在于，所述端梁包括端梁上盖板、端梁下盖板和端梁立板；

所述端梁上盖板位于所述端梁下盖板上方；

所述端梁上盖板与所述端梁下盖板的一侧通过端梁立板固定连接；

所述侧梁上形成的突出部固定在所述端梁上盖板、端梁下盖板和所述端梁立板组成的n型结构中。

7.根据权利要求6所述的转向架，其特征在于，所述端梁上盖板与所述端梁下盖板呈U型结构，且所述U型结构的开口朝向与所述端梁立板相对一侧。

8.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，端梁上盖板的中部向下凹陷。

9.根据权利要求8所述的转向架，其特征在于，所述端梁立板的中部向所述端梁立板的对侧凸起。

10.根据权利要求2所述的转向架，其特征在于，所述纵向梁包括纵向梁内立板、纵向梁外立板和加强筋；

所述纵向梁内立板和所述纵向梁外立板之间通过加强筋固定连接，其中所述纵向梁内立板和所述纵向梁外立板的一端与所述端梁固定连接，所述纵向梁内立板和所述纵向梁外立板的另一端与所述横梁固定连接；

所述纵向梁内立板和所述纵向梁外立板上开设有对应的制动安装孔，用于安装固定制动装置。

11.根据权利要求10所述的转向架，其特征在于，在所述制动安装孔的外部边缘设置有垫圈。

12.根据权利要求10或11所述的转向架，其特征在于，所述纵向梁内立板和所述纵向梁外立板与所述横梁固定的一端设有圆环形凹槽，所述圆环形凹槽的表面与所述横梁的表面相吻合。

13.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述转向架还包括横梁连接座，所述横梁通过横梁连接座固定在所述侧梁的通孔中。