[实用新型]一种半挂车支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车支撑装置，所述装置通过设置支撑套管和一个可在支撑套管内移动的支撑主管，所述支撑主管底部设有一侧带有把手的支撑底板，而支撑主管管体上、下分别设有径向连接通孔，所述支撑主管与支撑套管由固定插销定位连接，并在所述支撑套管的外部设置对称的固定板，再由所述固定板将整体固定在半挂车前立柱内。由于采取了可在支撑套管内移动的支撑主管结构，以及其它构件的有机结合，不仅能有效避免卸货时前部重量加大造成的前倾危险，而且可在不需要时收回，不影响车辆的正常使用，从而满足了车厢内有机械装置卸货时车辆的安全稳固，可靠实现了发明目的。同时具有发明构思新颖、结构简单紧凑，使用方便灵活、适合进行推广等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，特别是涉及一种与半挂车车型配套使用的支撑装置。

背景技术

目前，由于我国半挂车车型结构的限制，当载有货物后的半挂车与牵引车分离时，只能靠前部支腿（该支腿为车厢总长的三分之二位置）支撑车辆前部重量，当车辆卸货时需要使用机械进入车厢方可进行。这样一来，便使半挂车车厢前部重量加大，从而导致半挂车前端产生前倾危险，既威胁人员及货物的安全，同时也影响卸货的工作效率，造成资源的浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车支撑装置。主要是解决现有半挂车车辆脱离牵引车卸货时，需要使用机械进入车厢导致前部重量加大，造成前倾危险的问题。

本实用新型的方案如下所述；它包括固定插销，通过设置支撑套管和一个可在支撑套管内移动的支撑主管，所述支撑主管底部设有一侧带有把手的支撑底板，而支撑主管管体上、下分别设有径向连接通孔，所述支撑主管与支撑套管由固定插销定位连接，并在所述支撑套管的外部设置对称的固定板，再由所述固定板将整体固定在半挂车前立柱内。

本实用新型的有益效果：由于该实用新型采取了上述结构，特别是可在支撑套管内移动的支撑主管结构的设置，加上其它构件的有机结合，不仅能有效避免卸货时前部重量加大造成的前倾危险，而且可在不需要时收回，不影响车辆的正常使用，从而满足了车厢内有机械装置卸货时车辆的安全稳固，可靠实现了发明目的。同时具有发明构思新颖、结构简单紧凑，使用方便灵活、适合进行推广等优点。

附图说明

图1 是本实用新型整体结构示意图；

图2 是本实用新型工作状态示意图。

具体实施方式

由图1- 图2 所示的一种半挂车支撑装置，它由支撑套管1和支撑主管2为主要构件构成。所述支撑主管2的底部是一侧带有把手3的支撑底板4，在支撑主管2的管体上、下分别设有径向连接通孔，为方便使用，管体上部连接通孔可设置纵向分布的一组多个。所述支撑主管2置于支撑套管1内并可在支撑套管1内伸缩移动，所述支撑套管1是在普通套管靠近底端设与支撑主管2管体下部连接通孔对应的通孔。固定插销5穿过所述连接通孔将支撑主管2与支撑套管1限位固定。与此同时，在所述支撑套管1的外部还设置对称的固定板6，经所述固定板6将装置整体固定在车辆前立柱7内。

本装置工作时，即当需要做前端支撑时，拔开固定插销5，将支撑主管2下移，当带有把手3的支撑底板4到达地面后，将支撑主管2与支撑套管1的孔位对好后再插上固定插销5即可（详见图2）。使用本实用新型为半挂车做支撑时，可根据车厢位置高低通过支撑主管2纵向分布的多个连接通孔来调整支撑装置位置高低，当不需要时，可将支撑主管2收回，使用极其便利。本实用新型可广泛适用于集装箱运输的半挂车，如栏板半挂车，仓栏半挂车，厢式半挂车等车型配套使用。