[实用新型]一种抗氧化镀锌板纵梁上部

说明书

本实用新型公开了一种抗氧化镀锌板纵梁上部，包括纵梁本体，该纵梁本体的一侧弯折形成第一弯折部，纵梁本体的另一侧弯折成形有第二弯折部，第二弯折部的侧边形成有翻边，第二弯折部从一端至另一端呈弧线弯曲，第一弯折部的两端向外翻卷，其特征在于：所述纵梁本体的上下表面上热镀成形有镀锌层。本实用新型提供了一种抗氧化镀锌板纵梁上部，使其具有抗氧化的性能，防止纵梁上部长时间使用后强度降低，延长纵梁上部的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种纵梁上部，尤其涉及一种抗氧化镀锌板纵梁上部。

背景技术

车架是汽车中较为重要的承载部件，而车架纵梁又是其中关键部件之一，故纵梁在汽车上起到重要的承载作用。然而在纵梁上部长时间使用后，纵梁上部表面容易出现氧化现象，被氧化后的纵梁上部其强度和其它机械性能将大大降低，因此，要求传统的纵梁上部具有抗氧化的性能。

例如，现有公开号为CN205971490U的中国实用新型公开了《一种汽车纵梁上部》，包括纵梁主体，所述纵梁主体一端设有法兰面，所述纵梁主体另一端设有翻边，所述纵梁主体的上部翻边设有加强筋，所述纵梁主体表面的上部设有两个定位孔和四个线束固定孔。然而，该实用新型的纵梁上部表面接触雨水和氧气后，长时间使用后表面容易被氧化腐蚀，影响了纵梁上部的强度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种抗氧化镀锌板纵梁上部，使其具有抗氧化的性能，防止纵梁上部长时间使用后强度降低，延长纵梁上部的使用寿命。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种抗氧化镀锌板纵梁上部，包括纵梁本体，该纵梁本体的一侧弯折形成第一弯折部，纵梁本体的另一侧弯折成形有第二弯折部，第二弯折部的侧边形成有翻边，第二弯折部从一端至另一端呈弧线弯曲，第一弯折部的两端向外翻卷，其特征在于：所述纵梁本体的上下表面上热镀成形有镀锌层。

作为改进，所述纵梁本体宽度从一端至另一端逐渐变大。

再改进，所述纵梁本体的镀锌层外表面喷射成形有耐磨层，通过设置耐磨层，耐磨层对镀锌层具有保护作用，防止纵梁本体上的镀锌层出现磨损。

再改进，所述第一弯折部的侧壁上沿长度方向并列形成有多条加强筋条，通过设置加强筋条，提高了第一弯折部侧壁的强度。

再改进，所述纵梁本体上开设有椭圆形定位孔，定位孔孔缘的厚度小于纵梁本体的厚度。将定位孔形状设计成椭圆形，同时，减小定位孔孔缘周围的厚度，提高纵梁上部定位孔的强度，同时缓和定位孔应力集中。

再改进，所述纵梁本体上成形有装配孔，装配孔的孔边形成有裙边，通过设置裙边，提高了装配孔的强度。

再改进，所述纵梁本体上形成有长条状的减压凹槽，通过设置减压凹槽，使得纵梁本体具有减压吸能的作用。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过在纵梁本体的两侧分别形成第一弯折部和第二弯折部，将纵梁本体的两侧进行弯折，同时，在第一弯折部的两端向外翻卷，在第二弯折部的侧边形成翻边，将第二弯折部设计成成弧线弯曲结构，保证了纵梁上部具有一定强度要求，另外，在纵梁上部冲压成型后，利用电镀方法在纵梁上部的表面形成具有抗氧化功能的镀锌层，使得整个纵梁上部保证一定强度，同时使其具有抗氧化的性能，防止纵梁上部长时间使用后强度降低，延长纵梁上部的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例中抗氧化镀锌板纵梁上部的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中纵梁本体的断层结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。