[实用新型]一种可固定上下叠加放置的双电池模组组合的电池箱有效

专利信息
申请号: 201721575997.9 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207587797U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 罗志民;杨汉波;赵晓军;李永江;董久豹;安占旺;刘帅;吴迪;刘彬;林烨;陈建国;张旺;杨乐乐 申请(专利权)人: 力神动力电池系统有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 闫俊芬
地址: 300384 天津市西青区滨海高新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 模组组合 电池箱 双电池 上下叠加 上模组 下壳体 下模组 本实用新型 电池箱主体 电池模组 可固定 负极输出端 正极输出端 电池箱体 固定设置 规模化 中空的 顶面 电池 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种可固定上下叠加放置的双电池模组组合的电池箱,包括中空的电池箱主体,所述电池箱主体的底部为电池箱下壳体(9);所述电池箱下壳体(9)的顶部固定设置有至少一个双电池模组组合(10);每个所述双电池模组组合(10)包括上下叠加放置的上模组(2)和下模组(3);所述上模组(2)和下模组(3)的顶面均安装有正极输出端和负极输出端;所述上模组(2)和下模组(3)固定连接;每个所述双电池模组组合(10)与所述电池箱下壳体(9)固定连接。本实用新型可以在将电池箱内的任意两个电池模组上下叠加放置时,保证将电池模组牢牢固定在电池箱体上,有利于广泛推广应用,能够形成产业的规模化。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域,特别是涉及一种可固定上下叠加放置的双电池模组组合的电池箱。

背景技术

目前,电动汽车因其具有良好的环保性能、较低的能源消耗和技术较为成熟等优点,引起了国家的高度重视,产业得到了快速的发展。

随着城市电动汽车的普及,包含多个电池模组(即多个电池包)的电池箱在整车里的安装固定有其特定要求,一方面不能太重,因为如果太重,将严重影响电动车续航里程,另一方面要求电池箱的结构强度足够高,因为强度直接影响到电动汽车的整体安全性。

对于目前电动汽车的动力电池模组,其一般贴合在电池箱的底面进行安装。由于电动汽车的整体空间有限,其前后用于放置电池箱的空间比较紧凑,为此,有时候在特定情况下,要求两个电池模组上下叠加放置,并保证将电池模组牢牢固定在电池箱体上。

但是,目前还没有一种技术,其可以在将电池箱内的任意两个电池模组上下叠加放置时,保证将电池模组牢牢固定在电池箱体上。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种可固定上下叠加放置的双电池模组组合的电池箱,其可以在将电池箱内的任意两个电池模组上下叠加放置时,保证将电池模组牢牢固定在电池箱体上,有利于广泛推广应用,能够形成产业的规模化,具有重大的生产实践意义。

为此,本实用新型提供了一种可固定上下叠加放置的双电池模组组合的电池箱,包括中空的电池箱主体,所述电池箱主体的底部为电池箱下壳体;

所述电池箱下壳体的顶部固定设置有至少一个双电池模组组合;

每个所述双电池模组组合包括上下叠加放置的上模组和下模组;

所述上模组和下模组的顶面均安装有正极输出端和负极输出端;

所述上模组和下模组固定连接在一起;

每个所述双电池模组组合与所述电池箱下壳体固定连接在一起。

其中,所述上模组和下模组的前端左右两侧分别通过一个长螺栓固定连接在一起,所述长螺栓贯穿通过所述上模组和下模组的前端;

所述上模组和下模组的后端左右两侧分别通过一个长螺栓固定连接在一起,所述长螺栓贯穿通过所述上模组和下模组的后端。

其中,每个所述双电池模组组合的左右两侧面分别固定连接有一个上支架,每个所述上支架与所述电池箱下壳体顶部固定连接在一起。

其中,每个所述上支架的顶部内侧前后两端分别具有一个长螺栓固定耳,每个所述长螺栓固定耳与一个所述长螺栓对应设置且相互连接在一起;

每个所述上支架的下部外侧前后两端分别具有一个水平分布的短螺栓固定耳,每个所述短螺栓固定耳与一个所述短螺栓固定连接在一起,每个所述短螺栓与所述电池箱下壳体顶面固定连接在一起。

其中,每个所述长螺栓固定耳上开有一个长螺栓通孔,每个所述长螺栓通孔的形状、大小与所述长螺栓的形状、大小相对应匹配;

每个所述短螺栓固定耳上开有一个短螺栓通孔,每个短螺栓通孔的形状、大小与所述短螺栓的形状、大小相对应匹配;

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