[实用新型]一种加气站储罐气化装置

说明书

本实用新型公开了一种加气站储罐气化装置，包括撬体、储罐、卸车汽化组件和主汽化组件，所述撬体固定安装在底座上；所述储罐固定安装在所述撬体上；所述卸车汽化组件和所述主汽化组件均固定安装在所述撬体上，且与所述储罐连通；本实用新型一种加气站储罐气化装置将卸车汽化组件和主汽化组件集成在一个撬体上，总体积较小，功能上保持卸车和汽化可单独工作，互不干扰，在功能满足的情况下延长工作时间。

技术领域

本实用新型涉及加气站领域，尤其涉及一种加气站储罐气化装置。

背景技术

在现有的市场上，储罐、气化装置、调压装置大部分是独立成撬，而单独成撬的气化装置，现场安装占地面积大、现场配管麻烦，从而增加设备和设备的安装成本。同时少有现有的气化装置集成撬中，功能和结构上不够成熟。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供在现有的市场上，储罐、气化装置、调压装置大部分是独立成撬，而单独成撬的气化装置，现场安装占地面积大、现场配管麻烦，从而增加设备和设备的安装成本。同时少有现有的气化装置集成撬中，功能和结构上不够成熟。。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种加气站储罐气化装置，包括，

撬体，所述撬体固定安装在底座上；

储罐，所述储罐固定安装在所述撬体上；

卸车汽化组件和主汽化组件，所述卸车汽化组件和所述主汽化组件均固定安装在所述撬体上，且与所述储罐连通；

所述卸车汽化组件包括卸车汽化器、储罐出液管路、卸车液相管路、卸车气相管路、放散管路和卸车增压管路，所述储罐出液管路的两端分别与所述储罐和所述卸车液相管路连通，所述卸车气相管路和所述卸车增压管路通过所述卸车汽化器与所述储罐连通，所述放散管路连接在所述储罐与所述卸车汽化器之间；

所述主汽化组件包括主汽化器和复热器组件，所述主汽化器的进口与所述储罐连通，所述主汽化器的出口与所述复热器组件的进口连通，所述复热组件的出口为工作口，所述主汽化器和所述复热组件之间的管路上设置有调压组件。

具体地，所述复热组件包括液相进复热器管路、bog进复热器管路和水浴式复热器，所述调压组件包括bog调压管路、调压加臭管路和调压放散管路；

所述主汽化器的出口通过液相进复热器管路与所述水浴式复热器进口连通，所述bog进复热器管路的进口与所述储罐的上部连通，所述bog进复热管路的出口与所述水浴式复热器进口连通，所述bog调压管路与所述bog进复热管路连通，所述水浴式复热器出口与所述调压加臭管路的进口连通，所述调压加臭管路的出口为工作口，所述调压放散管路与所述调压加臭管路连通。

优选地，所述主汽化器的数量为两个，且均设置在所述储罐的下部。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种加气站储罐气化装置将卸车汽化组件和主汽化组件集成在一个撬体上，总体积较小，功能上保持卸车和汽化可单独工作，互不干扰，在功能满足的情况下延长工作时间。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种加气站储罐气化装置的俯视图；

图2是本实用新型所述的一种加气站储罐气化装置的左视图；

图3是本实用新型所述的一种加气站储罐气化装置的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：