[实用新型]一种车体实验加载设备用便携式位移检测装置

说明书

本实用新型公开了一种车体实验加载设备用便携式位移检测装置，包括车体，所述车体的一侧内壁通过螺钉固定有左定位板，且左定位板的一侧外壁通过螺钉固定有磁铁和定位销，所述车体的顶部内壁通过螺钉固定有固定板，且固定板的底部外壁一侧通过螺钉固定有支撑板，所述支撑板的一侧外壁开有滑块滑槽，且滑块滑槽的内壁滑动连接有滑块和移动板，所述滑块的一侧外壁通过螺钉固定有空心柱，所述固定板的底部外壁开有滑板滑槽。本实用新型可以同时得出车体受到的载荷和产生的形变量，实验数据更具有时效性，有助于提高实验数据的可靠性和实验效果，提高实验数据真实度，该装置更便于拆装，可使该装置使用于不同的车体，增加其适用范围。

技术领域

本实用新型涉及车体实验加载设备技术领域，尤其涉及一种车体实验加载设备用便携式位移检测装置。

背景技术

随着科技和经济的快速发展，交通行业也越来越发达，其中，车子成为最受欢迎最常用的交通工具，每年各种车子产量庞大，同时，世界各地车祸也频频发生，车体作为人身安全的保护罩，其性能受到强烈关注，加载实验是车体性能检测的必要实验，通过对车体增加载荷，测量车体的形变量从而估算车体性能，但是目前的加载设备中用于测量形变量的位移检测装置结构复杂，成本昂贵，而且测量效果不好，通常固定安装于加载设备上，无法快速根据不同的车体进行调节，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车体实验加载设备用便携式位移检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车体实验加载设备用便携式位移检测装置，包括车体，所述车体的一侧内壁通过螺钉固定有左定位板，且左定位板的一侧外壁通过螺钉固定有磁铁和定位销，所述车体的顶部内壁通过螺钉固定有固定板，且固定板的底部外壁一侧通过螺钉固定有支撑板，所述支撑板的一侧外壁开有滑块滑槽，且滑块滑槽的内壁滑动连接有滑块和移动板，所述滑块的一侧外壁通过螺钉固定有空心柱，所述固定板的底部外壁开有滑板滑槽，且滑板滑槽的内壁滑动连接有滑板，所述滑板的一侧外壁通过螺钉固定有导向柱，且导向柱套接于空心柱的内壁，所述滑板的一侧外壁通过螺钉固定有推杆电机，且推杆电机输出轴通过螺钉固定于移动板的一侧外壁，所述移动板的一侧外壁通过螺钉固定有支撑杆，且支撑杆的一侧外壁通过螺钉固定有右定位板，所述支撑板的一侧外壁通过螺钉固定有数据处理器。

优选的，所述右定位板的一侧外壁开有定位孔，且定位孔的规格与定位销的规格相适配。

优选的，所述支撑板的一侧外壁开有警报器安装槽，且警报器安装槽的内壁通过螺钉固定有警报器。

优选的，所述滑板和滑块的相对一侧外壁均通过螺钉固定有同一个弹簧，且弹簧套接于导向柱的一侧外壁。

优选的，所述推杆电机和警报器均连接有开关，且开关连接有型号为DATA-7311的控制器。

优选的，所述滑块滑槽的内壁开有压力传感器安装槽，且压力传感器安装槽的内壁和导向柱的一侧外壁分别通过螺钉固定于压力传感器和红外线距离传感器，压力传感器的信号输出端和红外线距离传感器的信号输出端均通过信号线与控制器和数据处理器连接，数据处理器通过信号线连接有显示屏。

本实用新型的有益效果为：

1.通过压力传感器检测加载设备增加载荷后弹簧受到的压力，根据胡克定律可以计算出弹簧的形变量，可以同时得出车体受到的载荷和产生的形变量，实验数据更具有时效性，有助于提高实验数据的可靠性和实验效果；

2.通过红外线距离传感器直接检测车体形变量，将红外线距离传感器的测量数据与压力传感器测量的数据进行比较，从多个方面得到实验数据，提高实验数据真实度；

3.通过左固定板和右固定板配合，使该装置更便于拆装，通过推杆电机调节右固定板的位置，可使该装置使用于不同的车体，增加其适用范围。