[实用新型]一种汽车盘式制动器有效
| 申请号： | 201721577512.X | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207437629U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李兆松;徐吉磊;梁彬 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266590 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上盘 法兰 下盘 肋板 汽车盘式制动器 凸台 同轴设置 通风孔 摩擦 本实用新型 通用性强 制动过程 制动性能 安装孔 圆柱状 散热 对称 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车盘式制动器，包括上盘（1）、下盘（2）、通风孔（3）、肋板（4）、摩擦块（5）、凸台（6）、安装孔（7）、法兰（8），其特征在于：所述上盘（1）与下盘（2）同轴设置，所述上盘（1）与下盘（2）之间设有肋板（4），所述肋板（4）与上盘（1）和下盘（2）固定连接，所述肋板（4）之间设有通风孔（3），所述上盘（1）和下盘（2）外表面对称设有摩擦块（5），所述上盘（1）外表面设有法兰（8），所述法兰（8）为圆柱状，所述法兰（8）与上盘（1）同轴设置，所述法兰（8）与上盘（1）固定连接，所述法兰（8）前端设有凸台（6），所述法兰（8）与凸台（6）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器，其特征在于：所述摩擦块（5）为半金属复合材料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器，其特征在于：所述摩擦块（5）内部均匀设有圆弧状通风道（9），所述圆弧状通风道（9）与摩擦块（5）圆弧曲面同轴设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器，其特征在于：所述凸台（6）为圆柱状，所述凸台（6）在与法兰（8）表面同心的圆周上均匀设置有5个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器，其特征在于：所述凸台（6）上设有安装孔（7）。
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