[实用新型]一种高效热电联供汽轮机有效
申请号: | 201721577986.4 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207620855U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 何勇;于涛 | 申请(专利权)人: | 长治市亿扬能源科技有限公司 |
主分类号: | F01D15/10 | 分类号: | F01D15/10;F01K11/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 047100 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力容器 压缩装置 蒸发器 蒸汽发生器 汽轮机 冷凝器 本实用新型 热电联供 一端设置 稳压器 吸附箱 发电机 蒸汽发生器管道 控制器开启 蒸发器管道 管道连接 上端 吸入 压缩 | ||
本实用新型公开了一种高效热电联供汽轮机,包括压力容器、稳压器和蒸汽发生器,所述稳压器位于蒸汽发生器和压力容器之间,所述蒸汽发生器位于压力容器一端,所述压力容器一端设置有压缩装置,所述压缩装置一侧设有蒸发器,所述压缩装置和蒸发器上端均设置有吸附箱,所述压缩装置通过吸附箱与蒸发器管道连接,所述蒸汽发生器一端管道连接有汽轮机,所述汽轮机一端设置有发电机和冷凝器,所述冷凝器位于发电机下方且冷凝器与蒸汽发生器管道连接。本实用新型通过设置蒸发器,人工通过控制器开启蒸发器后,蒸发器将外界的热量吸入经过集中后,进入到压缩装置内部进行压缩,最后进入到压力容器内进行使用,达到高效的作用。
技术领域
本实用新型涉及一种热电联供汽轮机,特别涉及一种高效热电联供汽轮机。
背景技术
热电联产汽轮机,能同时承担供热和发电两项任务的汽轮机,由汽轮机中间级抽出一部分蒸汽供给用户,即在发电的同时还供热的汽轮机,根据用户需要可以设计成一次调节抽汽式或二次调节抽汽式,凝汽式汽轮机可以通过改造,实现热电联产功能,有背压式、抽汽凝汽式和抽汽背压式等几种型式,特点是热、电负荷适应性好,但在无热负荷或热负荷很小时,机组的经济性下降,这种机组的造价较高,适用于热负荷变化频繁的场合, 最大输出功率随热负荷变化,机组按选定的额定电功率运行时与常规的凝汽式汽轮机一样设计,在无热负荷时,机组发出的电功率最大,在有热负荷时,在小范围内热、电负荷可分别调整,随着热负荷增大,机组输出 电功率下降,当热负荷达到最大时,机组输出电功率最小。
但是,由于压力容器空间有限,产生的效率不能够根据用量进行提升,并且压力容器内部如果进入过多的积水或者灰尘,会影响到空间的使用,同时,冷却的速度较慢。为此,我们提出一种高效热电联供汽轮机。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高效热电联供汽轮机,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种高效热电联供汽轮机,包括压力容器、稳压器和蒸汽发生器,所述稳压器位于蒸汽发生器和压力容器之间,所述蒸汽发生器位于压力容器一端,所述压力容器一端设置有压缩装置,所述压缩装置一侧设有蒸发器,所述压缩装置和蒸发器上端均设置有吸附箱,所述压缩装置通过吸附箱与蒸发器管道连接,所述蒸汽发生器一端管道连接有汽轮机,所述汽轮机一端设置有发电机和冷凝器,所述冷凝器位于发电机下方且冷凝器与蒸汽发生器管道连接,所述发电机一端设置有储电装置,所述冷凝器一端设置有冷却器。
进一步地,所述吸附箱内部从左至右依次设置有筛网、呼吸纸、活性炭和高滤层。
进一步地,所述冷却器外壁表面设置有水冷装置。
进一步地,所述冷却器一端设置有控制器。
进一步地,所述蒸发器和水冷装置均与控制器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型通过设置蒸发器,人工通过控制器开启蒸发器后,蒸发器将外界的热量吸入经过集中后,进入到压缩装置内部进行压缩,最后进入到压力容器内进行使用,达到高效的作用,能够有效的扩展压力容器的容量,提升了供热的效率与范围,加强了电力转化的速度,并且,能够有效的根据需要进行人工控制使用,提升了实用效果的同时,加强了使用时的便捷性,同时,通过自然吸收热量进行使用,节省了耗能,大大的提升了生产的效率。
2.本实用新型通过设置吸附箱,当蒸发器内的空气进入到吸附箱内时,经过筛网、呼吸纸、活性炭和高滤层的过滤后,达到无尘防水的作用,能够有效的避免空气中含有较大水分子,进入到压力容器内形成积水,对内部造成腐蚀和损坏,大大的提升了防腐蚀的效果,有效的延长了使用的寿命,并且能够有效的,因为积水过多导致使用过程中产生突发事件,提升了使用时的稳定性和安全效果,同时,能够避免灰尘进入到压力装置或者压力容器内,导致内部堵塞,影响到热力流量,造成效率降低的问题。
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