[实用新型]一种换挡互锁板铣开口工装

说明书

本实用新型公开了一种换挡互锁板铣开口工装，包括水平设置的底板，所述底板两端分别竖向固定安装有第一定位座和支撑座，所述第一定位座上水平贯穿设置有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔内固定安装有水平设置的第一定位轴，所述第二定位孔内固定安装有水平设置的第二定位轴，还包括辅助块，所述辅助块一端设置有U型槽，所述支撑座背对第一定位座的一侧固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆能够沿水平方向伸出，所述活塞杆的伸出端固定连接有压杆，所述压杆端部固定连接有压块，所述活塞杆处于伸出状态时，所述压块与所述第一定位杆外端贴合设置。本实用新型具有能够更好的对换挡互锁板铣开口，使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及洗削加工技术领域，具体涉及一种换挡互锁板铣开口工装。

背景技术

在变速箱操纵机构中，换挡杆与拨块之间需要设置有换挡互锁板，避免在挂挡或者摘挡时变速箱出现乱挡现象。换挡互锁板具体结构如图1所示，包括两个形状一致且平行设置的板体1，板体1相对贯穿设置有通孔2，两块板体1相对的一端两侧通过两根连接筋4固定连接，两块板体1相对的另一端通过连接板固定连接，连接板之间要铣出允许换挡杆上设置的拨块穿过的开口3。但是在铣开口时，需要将换挡互锁板进行固定安装，同时又要避免安装过程中将连接筋压制变形或者压断，需要使用特殊的结构对两块板体之间进行固定支撑，但是现有的工装并不能解决这个问题，而且现有的洗开口工装结构负责，不适于换挡互锁板的铣开口的时候使用。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的对换挡互锁板铣开口，使用方便的换挡互锁板铣开口工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种换挡互锁板铣开口工装，包括水平设置的底板，所述底板通过螺栓固定安装在铣床上，所述底板两端分别竖向固定安装有第一定位座和支撑座，所述第一定位座和支撑座正对且间隔设置，所述第一定位座上水平贯穿设置有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔正对设置在所述第二定位孔的上方，所述第一定位孔内固定安装有水平设置的第一定位轴，所述第一定位轴位于所述第一定位座与支撑座之间的长度与待铣削的换挡互锁板上两个板体外表面之间的距离相匹配，所述第一定位轴的直径与待铣削的换挡互锁板上设置的通孔的直径相匹配，所述第二定位孔内固定安装有水平设置的第二定位轴，所述第二定位轴在水平方向上的宽度与待铣削的换挡互锁板的两个连接筋之间的距离相匹配，所述第二定位轴上表面距离第一定位轴轴线的距离与待铣削的换挡互锁板的连接筋外侧到通孔圆心之间的距离一致，还包括辅助块，所述辅助块呈块状结构形式，所述辅助块一端设置有U型槽，所述U型槽槽底所在圆的直径与所述第一定位轴的直径尺寸相匹配，所述U型槽其中一个槽侧表面距离其所在的辅助块一侧的表面之间的距离与所述第一定位轴下端至第二定位轴上端之间的距离相匹配，所述U型槽另一个槽侧表面距离其所述在的辅助块一侧的表面之间的距离与第一定位轴的半径之和小于待铣削的换挡互锁板上设置的通孔的圆心到开口之间的距离，所述辅助块的厚度与待铣削的换挡互锁板两个板体之间的距离相匹配；所述支撑座背对第一定位座的一侧固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆正对所述支撑座设置，所述气缸的活塞杆能够沿水平方向伸出，所述支撑座上正对所述活塞杆的位置水平贯穿设置有活塞杆穿孔，所述活塞杆能够穿过所述活塞杆穿孔，所述活塞杆穿孔与所述第一定位轴同轴设置，所述活塞杆的伸出端固定连接有压杆，所述压杆端部固定连接有压块，所述活塞杆处于伸出状态时，所述压块与所述第一定位杆外端贴合设置。