[实用新型]一种新型电力设施测量车有效

专利信息
申请号: 201721578967.3 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207496814U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 司晓霞 申请(专利权)人: 天津聚弘源能源科技发展有限公司
主分类号: B62D63/06 分类号: B62D63/06;B60D1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市津南区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 牵引装置 新型电力 测量车 本实用新型 钢索 固定架 拉环 电缆 防护罩 电缆收放 活动圆环 开始移动 连接关系 螺纹圆环 配合关系 移动路线 移动小车 放置盒 固定的 固定轴 固定柱 合金板 旋转轴 旋转柱 支撑架 支撑座 移动 弹簧 卷盘 可用 支架 嵌入 轮子 木板 灵活
【说明书】:

实用新型公开了一种新型电力设施测量车,其结构包括固定架、钢索、放置盒、支架、凹槽、牵引装置、固定柱、防护罩、弹簧、支撑座、旋转轴、电缆、木板卷盘,钢索的一端安装嵌入于固定架的内部,本实用新型一种新型电力设施测量车,结构上设有牵引装置,支撑架、合金板和连接架起到固定的作用,在该车将电缆收放结束时,需要进行移动,通过凹槽与旋转柱的连接关系,拉环可用于用力点来拉动整个车,而在拉环的作用下,轮子开始移动,通过固定轴、螺纹圆环和活动圆环的配合关系,在移动小车的同时,可以通过旋转来改变整个车的移动路线,这样使得位于电缆拖车前方的牵引装置,可以任意改变角度,移动灵活。

技术领域

本实用新型是一种新型电力设施测量车,属于测量车技术领域。

背景技术

电缆是输电线路必不可少的一部分,在电缆的运输过程中,通常用吊车将电缆吊到运输车上,待施工地点后再用调出吊下来,非常麻烦,并且要动用运输车和吊车两种大型机械。

现有技术公开了申请号为:201620168919.6的一种了一种电缆拖车,包括两个架板,两个架板背离面的底部均固定安装有轮胎,且两个架板的右侧面均开设有凹槽,且凹槽的底面分别与第一转动轴的两端搭接,所述架板的左侧面从上到下依次固定连接有两个第一固定杆,所述第一固定杆远离架板的一端均固定连接有安装块,所述安装块通过第一螺栓与固定轴的两端固定连接,且固定轴的表面套接有套筒,所述套筒位于两个安装块之间。该电缆拖车,通过设置第一螺栓、套筒、安装块和第一固定杆,松开螺栓,向两侧拉动两块架板,从而使架板间的距离变大,将电缆盘放置在架板之间,通过第一转动轴固定,从而使电缆拖车可以适用不同大小的电缆盘,但是该现有技术在移动该测量车时,很难自由改变行动角度,导致移动困难。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型电力设施测量车,以解决的现有技术在移动该测量车时,很难自由改变行动角度,导致移动困难的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型电力设施测量车,其结构包括固定架、钢索、放置盒、支架、凹槽、牵引装置、固定柱、防护罩、弹簧、支撑座、旋转轴、电缆、木板卷盘,所述钢索的一端安装嵌入于固定架的内部,所述放置盒与钢索的一端相连接,所述支架的下表面与固定柱的上端相焊接,所述凹槽与牵引装置相嵌套,所述右侧防护罩的左端与支架相焊接,所述弹簧安装在固定架上,所述支撑座与固定架相连接,所述旋转轴与木板卷盘相贴合,所述电缆安装于木板卷盘的表面,所述牵引装置包括支撑架、拉环、连接架、轮子、活动轴,旋转柱,所述支撑架的两端与连接架相焊接,所述拉环的后端与连接架的前端相连接,所述活动轴的两端安装嵌入于轮子内,所述连接架与活动轴相连接,所述旋转柱与活动轴螺纹连接,所述凹槽与活动轴相嵌套,所述旋转柱包括合金板、固定轴、螺纹圆环、活动圆环,所述合金板与固定轴相黏合,所述活动圆环与固定轴相嵌套,所述螺纹圆环的底部与活动轴相焊接。

进一步地,所述固定轴的底部与活动轴相连接。

进一步地,所述电缆的外表面与木板卷盘相贴合。

进一步地,所述固定架与支架的两端相焊接。

进一步地,所述固定柱为圆柱体结构。

进一步地,所述防护罩为铝合金制成,铝合金具有耐蚀性和强度高。

进一步地,所述活动轴长为65cm,直径为5cm。

有益效果

本实用新型一种新型电力设施测量车,结构上设有牵引装置,支撑架、合金板和连接架起到固定的作用,在该车将电缆收放结束时,需要进行移动,通过凹槽与旋转柱的连接关系,拉环可用于用力点来拉动整个车,而在拉环的作用下,轮子开始移动,通过固定轴、螺纹圆环和活动圆环的配合关系,在移动小车的同时,可以通过旋转来改变整个车的移动路线,这样使得位于电缆拖车前方的牵引装置,可以任意改变角度,移动灵活。

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