[实用新型]一种汽车轮眉安装结构有效
申请号: | 201721579122.6 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207481804U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 程希广 | 申请(专利权)人: | 瑞驰丰达(天津)股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B62D25/16;B62D25/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮眉 车身 安装结构 保护壳 包角 卡勾 卡扣 弯扣 吸附 本实用新型 从上向下 固定螺母 踏板 车灯 轮毂 贴合 焊接 车身表面 车身侧面 固定螺丝 卡扣安装 螺纹连接 橡胶轮胎 内表面 侧方 后杠 晃动 转轴 松动 稳固 侧面 | ||
本实用新型公开了一种汽车轮眉安装结构,其结构包括车身、车灯、汽车轮眉、踏板包角、固定螺母、橡胶轮胎、转轴、轮毂、后杠包角,车身表面设有车灯,汽车轮眉贴合于车身侧面,踏板包角安装于车身侧方,固定螺母与轮毂螺纹连接,汽车轮眉包括保护壳、弯扣、卡扣、吸附条、固定螺丝、固定底、卡勾,弯扣焊接于保护壳内表面,卡扣安装于保护壳内侧,卡扣贴合于固定底顶部,卡勾焊接于内侧,本实用新型一种汽车轮眉安装结构,卡扣的那侧面向车身,从而使弯扣从上向下卡进凹槽内,从上向下在将卡勾卡进去,使得汽车轮眉内的卡扣缩着卡进相应的卡槽里从而卡进后展开撑住,安装完成后吸附条会将其吸附于车身,使其更加稳固,不会松动,晃动。
技术领域
本实用新型是一种汽车轮眉安装结构,属于汽车轮眉领域。
背景技术
轮眉也就是汽车轮眉的简称,指的是轮胎上沿的镀珞亮条,也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。
现有技术公开了申请号为:201621131509.0的一种汽车轮眉安装结构,其包括轮眉、卡扣以及卡座,卡扣包括固定部和插接部,卡座固定于轮眉上,卡扣的固定部卡接于卡座,卡扣的插接部用于卡接于汽车钣金上所设的钣金孔内,但是该现有技术对于汽车轮眉的安装和吸附都不够紧密,不够稳固,会造成有所松动。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车轮眉安装结构,以解决现有对于汽车轮眉的安装和吸附都不够紧密,不够稳固,会造成有所松动的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车轮眉安装结构,其结构包括车身、车灯、汽车轮眉、踏板包角、固定螺母、橡胶轮胎、转轴、轮毂、后杠包角,所述车身表面设有车灯,所述汽车轮眉贴合于车身侧面,所述踏板包角安装于车身侧方,所述固定螺母与轮毂螺纹连接,所述橡胶轮胎贴合于轮毂外表面,所述转轴安装于轮毂内部中央,所述后杠包角贴合于车身侧面,所述汽车轮眉包括保护壳、弯扣、卡扣、吸附条、固定螺丝、固定底、卡勾,所述弯扣焊接于保护壳内表面,所述卡扣安装于保护壳内侧,所述卡扣贴合于固定底顶部,所述吸附条贴合于保护壳内侧表面,所述固定螺丝与固定底螺纹连接,所述固定底贴合于保护壳内表面,所述卡勾焊接于内侧。
进一步地,所述后杠包角安装于汽车轮眉下方。
进一步地,所述橡胶轮胎安装于汽车轮眉下方。
进一步地,所述卡扣嵌入安装于车身内部。
进一步地,所述吸附条内侧贴合于车身表面。
进一步地,所述后杠包角采用PVC材质价格便宜且硬度较高。
进一步地,所述汽车轮眉采用铝合金材质硬度高且重量轻。
本实用新型一种汽车轮眉安装结构,卡扣的那侧面向车身,从而使弯扣从上向下卡进凹槽内,从上向下在将卡勾卡进去,使得汽车轮眉内的卡扣缩着卡进相应的卡槽里从而卡进后展开撑住,安装完成后吸附条会将其吸附于车身,使其更加稳固,不会松动,晃动。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车轮眉的结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车轮眉安装结构的结构示意图。
图中:车身-1、车灯-2、汽车轮眉-3、踏板包角-4、固定螺母-5、橡胶轮胎-6、转轴-7、轮毂-8、后杠包角-9、保护壳-301、弯扣-302、卡扣-303、吸附条-304、固定螺丝-305、固定底-306、卡勾-307。
具体实施方式
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