[实用新型]一种带逃生装置的悬挂式运输系统

说明书

本实用新型公开了一种带逃生装置的悬挂式运输系统，包括车体，车体侧边设有门结构，车体的底板包含有活动板，活动板一侧与底板铰接，活动板的另一侧通过电磁式栓销与底板连接；活动板上放置有座椅固定板，座椅固定板上固定有座椅；车体四个底角处设有离心摩擦式缓降器，座椅固定板四个边角处设有环扣，环扣通过拉索与离心摩擦式缓降器连接；车体内还设有逃生按钮；电磁式栓销通过逃生按钮控制其开合。本实用新型带逃生装置的悬挂式运输系统在车体底部设置电磁栓销式开合门，正常情况下活动板为闭合状态，紧急情况下按下逃生按钮，电磁式栓销打开，活动板绕底板向下转动，位于活动板上的座椅固定板在拉索牵引下缓缓匀速下降到地面，从而实现乘客的安全离开。

技术领域

本实用新型涉及一种带逃生装置的悬挂式运输系统，属于悬挂式运输技术领域。

背景技术

现有的悬挂式运输系统中，如悬挂在轨道上运行的小车，当其车体侧边的门出现故障无法开启时，乘客无法从车体内出来，因此一种针对上述情况的带逃生装置的悬挂式运输小车的开发很有必要。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带逃生装置的悬挂式运输系统，该系统在位于车体侧边的门由于故障无法开启时，仍然能够帮助乘客从车体内安全离开。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种带逃生装置的悬挂式运输系统，包括车体，所述车体侧边设有门结构，所述车体的底板包含有活动板，所述活动板一侧与底板铰接，所述活动板的另一侧通过电磁式栓销与底板连接；所述活动板上放置有座椅固定板，座椅固定板上固定有座椅；所述车体四个底角处设有离心摩擦式缓降器，座椅固定板四个边角处设有环扣，所述环扣通过拉索与离心摩擦式缓降器连接；所述车体内还设有逃生按钮；所述电磁式栓销通过逃生按钮控制其开合。

进一步优选，所述底板设有两个相对设置的活动板，两个活动板相向的一侧均与底板铰接，两个活动板相邻的一侧通过电磁式栓销连接。

进一步优选，所述逃生按钮位于车体的顶板上，逃生按钮外设有保护盖板；所述保护盖板一侧与顶板铰接，另一侧通过按压式锁具与顶板连接。

进一步优选，所述活动板一侧通过金属合页或铰链与底板连接，所述活动板的另一侧通过电磁式栓销与底板连接。

进一步优选，两个活动板相向的一侧均与底板通过金属合页或铰链连接，两个活动板相邻的一侧通过电磁式栓销连接。

进一步优选，所述座椅上设有安全带。

相比于现有技术，本实用新型技术方案具有的有益效果为：

本实用新型带逃生装置的悬挂式运输系统在车体底部设置电磁栓销式开合门，正常情况下活动板为闭合状态，紧急情况下按下逃生按钮，电磁式栓销打开，活动板绕底板向下转动，位于活动板上的座椅固定板在拉索牵引下缓缓匀速下降到地面，从而实现乘客的安全离开；座椅固定板通过拉索与固定在车体内的离心摩擦式缓降器连接，并利用座椅与乘客自身重力进行降落逃生。

附图说明

图1为本实用新型带逃生装置的悬挂式运输系统实施例2的结构示意图；

图2为图1中本实用新型带逃生装置的悬挂式运输系统的俯视图；

图3为图1中本实用新型带逃生装置的悬挂式运输系统中底板的示意图；

图4为图1中本实用新型带逃生装置的悬挂式运输系统中座椅固定板与离心摩擦式缓降器的连接示意图；

图5为本实用新型带逃生装置的悬挂式运输系统中顶板的示意图；

图6为图1中本实用新型带逃生装置的悬挂式运输系统活动板打开时的使用状态图；