[实用新型]一种伸缩式智能道闸

说明书

本实用新型涉及一种伸缩式智能道闸包括闸杆，闸杆包括闸杆基段、闸杆延长段、闸杆动力装置，闸杆延长段包括多段可伸缩打开的闸杆分段，闸杆动力装置包括闸杆水平旋转电机，闸杆延长段与闸杆基段铰接，闸杆水平旋转电机驱动闸杆延长段在水平方向上里外转动，闸杆通过闸杆基段与道闸基座的上端铰接，道闸基座内的基座动力装置驱动闸杆上下转动，道闸基座上设有车型采集装置，后台服务器根据车型采集装置发送的信息打开闸杆。本实用新型采用多段的闸杆方案在同一通道上满足不同外形尺寸的车辆通过，避免多台车辆同时通过道闸，具有适用性好的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种道闸，特别涉及一种伸缩式智能道闸，属于停车场设备领域。

背景技术

随着各种车辆数量的日益剧增，各种公共场所对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。闸杆的长度也根据现场的实际通道宽度来设计确定。道闸已成为关键的车道设备。道闸又称挡车器，是专门用于道路出入口限制车辆通过的管理设备，广泛应用于停车场系统，管理车辆通道，限制车辆的出入。道闸由电机、减速箱、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

实用新型内容

本实用新型伸缩式智能道闸公开了新的方案，采用多段的闸杆方案在同一通道上满足不同外形尺寸的车辆通过，避免多台车辆同时通过道闸，解决了现有方案无法根据通过车辆的外部尺寸智能改变道闸口宽度的问题。

本实用新型伸缩式智能道闸包括闸杆，闸杆包括闸杆基段、闸杆延长段、闸杆动力装置，闸杆延长段包括多段可伸缩打开的闸杆分段，闸杆动力装置包括闸杆水平旋转电机，闸杆延长段与闸杆基段铰接，闸杆水平旋转电机驱动闸杆延长段在水平方向上里外转动，闸杆通过闸杆基段与道闸基座的上端铰接，道闸基座内的基座动力装置驱动闸杆上下转动，道闸基座上设有车型采集装置，车型采集装置将获取的请求通过车辆的车型信息发送给后台服务器，后台服务器将收到的车型信息与车型数据库内的信息进行比对来确定请求通过车辆的外部尺寸信息，后台服务器根据请求通过车辆的外部尺寸小于设定值的判断结论驱动闸杆水平旋转电机打开闸杆延长段供请求通过车辆通过，后台服务器根据请求通过车辆的外部尺寸大于或等于设定值的判断结论驱动基座动力装置打开闸杆供请求通过车辆通过。

进一步，本方案的闸杆延长段包括闸杆分段A、闸杆分段B，闸杆分段A与闸杆分段B套接，闸杆延长段通过闸杆分段A与闸杆基段铰接，闸杆动力装置还包括闸杆分段B伸缩电机，闸杆分段B伸缩电机驱动闸杆分段B伸缩运动，后台服务器根据请求通过车辆的外部尺寸小于设定值的判断结论驱动闸杆分段B伸缩电机打开闸杆分段B供请求通过车辆通过。

进一步，本方案的闸杆分段B包括闸杆分段C、闸杆分段D，闸杆分段C与闸杆分段D套接，闸杆分段B通过闸杆分段C与闸杆分段A套接，闸杆动力装置还包括闸杆分段D伸缩电机，闸杆分段D伸缩电机驱动闸杆分段D伸缩运动，后台服务器根据请求通过车辆的外部尺寸小于设定值的判断结论驱动闸杆分段D伸缩电机打开闸杆分段D供请求通过车辆通过。

进一步，本方案的闸杆分段D包括闸杆分段E、闸杆分段F，闸杆分段E与闸杆分段F套接，闸杆分段D通过闸杆分段E与闸杆分段C套接，闸杆动力装置还包括闸杆分段F伸缩电机，闸杆分段F伸缩电机驱动闸杆分段F伸缩运动，后台服务器根据请求通过车辆的外部尺寸小于设定值的判断结论驱动闸杆分段F伸缩电机打开闸杆分段F供请求通过车辆通过。

进一步，本方案的闸杆分段A的长度大于闸杆分段C的长度，闸杆分段C的长度大于闸杆分段E的长度，闸杆分段E的长度大于闸杆分段F的长度。

本实用新型伸缩式智能道闸采用多段的闸杆方案在同一通道上满足不同外形尺寸的车辆通过，避免多台车辆同时通过道闸，具有适用性好的特点。

附图说明

图1是本实用新型伸缩式智能道闸的示意图。

图2是伸缩式智能道闸状态一的示意图。