[实用新型]一种暖风芯体水检卡头

说明书

本实用新型公开了一种暖风芯体水检卡头，其特征在于：包括主轴，主轴一端具有轴座，主轴上套设有可以滑动的挡板，主轴另一端旋合有可容纳于暖风芯体水管的螺母，主轴上还套设有多个密封圈，密封圈的直径与暖风芯体水管的内径匹配，密封圈位于挡板与螺母之间，相邻密封圈之间还套设有预压紧垫片，轴座上设有用于挤压挡板的压把，压把与轴座转动连接。该暖风芯体水检卡头使用方便、密封性好。

技术领域：

本实用新型涉及一种检具，具体讲是一种暖风芯体水检卡头。

背景技术：

汽车空调暖风芯体为全铝结构，暖风芯体上有两根水管，一根水管与汽车发动机冷却液循环导管相连，另一根水管通过水泵的泵吸重新进入发动机的水腔中，当车内需要暖风时，打开暖风开关，空气通过暖风芯体，将汽车发动机的热量传入车体内以实现驾驶舱增温的目的。

暖风芯体必须要经过检漏这道工序，以检测产品的气密性。传统检漏方式为水检：向暖风芯体内充入196KPa的氦气，然后将芯体浸入水中，保持5分钟，观察是否有气泡冒出。传统检具卡头是卡在水管外面，一个检具卡头用来密封水管，另一个检具卡头和氦气管相连。这种结构的水检卡头操作不方便，而且对于墩头突出的水管结构，传统外卡卡头无法卡牢密封容易漏水，可靠性不好。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种使用方便、密封性好的暖风芯体水检卡头。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种暖风芯体水检卡头，其特征在于：包括主轴，主轴一端具有轴座，主轴上套设有可以滑动的挡板，主轴另一端旋合有可容纳于暖风芯体水管的螺母，主轴上还套设有多个密封圈，密封圈的直径与暖风芯体水管的内径匹配，密封圈位于挡板与螺母之间，相邻密封圈之间还套设有预压紧垫片，轴座上设有用于挤压挡板的压把，压把与轴座转动连接。

采用以上结构后与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：结构简单，使用便捷，将主轴端插入暖风芯体的水管中，然后用压把推动挡板向前使密封圈压紧胀开，实现对水管的密封，操作简单，密封可靠性好。

作为优选，密封圈与螺母之间、密封圈与挡板之间同样套设有预压紧垫片。

附图说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种暖风芯体水检卡头，包括主轴1，主轴1一端具有轴座2，主轴1上套设有可以滑动的挡板3，主轴另一端旋合有可容纳于暖风芯体水管中的螺母4，主轴1上还套设有5个密封圈5，密封圈5的直径与暖风芯体水管的内径一致，密封圈5位于挡板3与螺母4之间，相邻密封圈5之间还套设有预压紧垫片6，轴座2上设有用于挤压挡板的压把7，压把7与轴座2转动连接，具体讲，压把7上设有通孔，通过螺丝8空旋于轴座2上，相当于螺丝为转轴，压把可在轴座上转动。密封圈与螺母之间、密封圈与挡板之间同样套设有预压紧垫片。

使用时，将卡头有密封圈一端插入暖风芯体水管中，然后将压把扳向另一边，密封圈被压紧膨胀，外径变大，和水管内壁紧密接触，以达到密封的目的。本实用新型结构简单，使用便捷。

以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换，均包括在本实用新型的专利保护范围之内。