[实用新型]一种通风隔声装置

说明书

本实用新型公开了一种通风隔声装置，在窗户上设置有降噪通风装置，降噪通风装置包括联通户外和户内的通风通道，通风通道上设置有低频消声装置和高频消声装置；呼吸窗上设置有消声通道盖板，高频消声装置包括高频消声腔，高频消声腔设置在消声通道盖板上。能实现房间大流量通风的同时，能降低外界环境传入的噪声；特别是小于300Hz的不易衰减、穿透性强的低频噪声进行有效控制，实现低频辐射噪声的降低；关闭窗户时，窗户整体隔声量35‑40dB，达到建筑门窗隔声性能4级（GB/T8485‑2000）。

技术领域

本实用新型涉及一种节能环保装备领域，特别是涉及一种通风隔声装置。

背景技术

噪声污染、大气污染、水污染并列为城市三大污染源。随着我国经济的高速发展，高速公路、高速铁路等高等级交通基础设施建设速度也是越来越快，越来越多的人群居住在车水马龙的交通道路边。交通噪声扰民问题已成为二十一世纪的突出环境问题，严重影响人们工作、学习和生活。

目前采用隔声窗治理建筑噪声是一种较好的办法，特别是针对交通噪声效果比较明显。但是，人们开窗通风的习惯会导致隔声窗的隔声性能直接下降，因此普通隔声窗存在“开窗吵死，关窗憋死”的问题，而且采用隔声结构或吸声材料等被动降噪措施虽然对中、高频噪声较为有效，但是对低频噪声的控制效果不大。

而且隔声窗通常是密闭的，室内空气会因人为活动排放的二氧化碳和家具挥发的苯类醛类物质而变得污浊；开启窗户，不仅受噪声影响，大气中的粉尘、沙尘，工业化有毒气体、纺织等行业的棉麻悬浮物、汽车尾气、各种燃炉排气等，也将随之而入，使得人体免疫力下降，降低生活质量。

现在，通风隔声窗的出现在一定程度上可以解决上述问题，但通风隔声窗在处理工地施工噪声、铁路、机场噪声等噪声级超过80-90dB（A），噪声能量集中在低频250以下的噪声时,存在很大的问题，通常需要以牺牲通风量为代价，通过增加通风通道弯折次数，减小风道面积等措施来解决低频噪声隔声问题，从而使制作工艺难度大大增加，制作成本也高。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种通风隔声装置，解决了房间通风和降低噪音不能同时解决的问题，解决了房间大流量换气的同时降低环境所带来的噪音，解决了房间空气质量差的问题，解决了房间噪音污染的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种通风隔声装置，在窗户上设置有降噪通风装置，降噪通风装置包括联通户外和户内的通风通道，通风通道上设置有低频消声装置和高频消声装置；呼吸窗上设置有消声通道盖板，高频消声装置包括高频消声腔，高频消声腔设置在消声通道盖板上。消声通道盖板为整个设备的支撑骨架，实现通风通道的支撑和室内外环境的隔离。高频消声装置采用异行结构和吸声材料制成，由于高频声音的波长短、方向性好，能够被物体反射和吸收。

进一步地，本实用新型公开了一种通风隔声装置的优选结构，所述高频消声腔上与户外的侧面上设置有进风口，进风口上设置有用于吸收噪音和过滤空气的消声过滤板；高频消声腔的侧面通过连接器连接有低频消声腔。消声过滤板能够过滤空气和异物，防止异物进入通风管道；低频消声腔中设置有低频消声装置，能够采用主动消声装置对低频噪音进行抵消消除，进一步降低噪音干扰。

进一步地，所述低频消声腔的侧壁上设置有用于消除低频噪音的消声器，低频消声腔内设置有音频采集装置；低频消声装置包括主控平台，主控平台与音频采集装置信号相连，主控平台的输出端与消声器电连接。音频采集装置采集到的声音信号传递给主控平台，主控平台进行处理后生成频率相同、振幅相反的声音，两相叠加，相互抵消；大大降低了噪声。