[实用新型]一种通风隔声窗

说明书

本实用新型公开了一种通风隔声窗，包括窗体，窗体上设置有降噪通风装置，降噪通风装置包括连通室内外的通道，通道上设置有空气净化装置，通道上设置有驱动空气流动风机、消除低频噪音的低频消音器，消除高频噪音的高频消音器，空气净化装置、高频消音器、低频消音器和风机通过管道一一相连成空气通路；沿着空气流动方向，高频消音器设置在低频消音器前。实现房间大流量通风的同时，能降低外界环境传入的噪声；特别是低频辐射噪声；关闭窗户时，窗户整体隔声量35‑40dB；能对房间的空气进行净化，并将环境信息通过显示屏显示出来。

技术领域

本实用新型涉及一种节能环保装备领域，特别是涉及一种通风隔声窗。

背景技术

噪声污染、大气污染、水污染并列为城市三大污染源。随着我国经济的高速发展，高速公路、高速铁路等高等级交通基础设施建设速度也是越来越快，越来越多的人群居住在车水马龙的交通道路边。交通噪声扰民问题已成为二十一世纪的突出环境问题，严重影响人们工作、学习和生活。

目前采用隔声窗治理建筑噪声是一种较好的办法，特别是针对交通噪声效果比较明显。但是，人们开窗通风的习惯会导致隔声窗的隔声性能直接下降，因此普通隔声窗存在“开窗吵死，关窗憋死”的问题，而且采用隔声结构或吸声材料等被动降噪措施虽然对中、高频噪声较为有效，但是对低频噪声的控制效果不大。

而且隔声窗通常是密闭的，室内空气会因人为活动排放的二氧化碳和家具挥发的苯类醛类物质而变得污浊；开启窗户，不仅受噪声影响，大气中的粉尘、沙尘，工业化有毒气体、纺织等行业的棉麻悬浮物、汽车尾气、各种燃炉排气等，也将随之而入，使得人体免疫力下降，降低生活质量。

现在，通风隔声窗的出现在一定程度上可以解决上述问题，但通风隔声窗在处理工地施工噪声、铁路、机场噪声等噪声级超过80-90dB（A），噪声能量集中在低频250以下的噪声时,存在很大的问题，通常需要以牺牲通风量为代价，通过增加通风通道弯折次数，减小风道面积等措施来解决低频噪声隔声问题，从而使制作工艺难度大大增加，制作成本也高。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种通风隔声窗，解决了房间通风和降低噪音不能同时解决的问题，解决了房间大流量换气的同时降低环境所带来的噪音，解决了房间空气质量差的问题，解决了房间噪音污染的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种通风隔声窗，包括窗体，窗体上设置有降噪通风装置，降噪通风装置包括连通室内外的通道，通道上设置有空气净化装置，通道上设置有驱动空气流动风机、消除低频噪音的低频消音器，消除高频噪音的高频消音器，空气净化装置、高频消音器、低频消音器和风机通过管道一一相连成空气通路；沿着空气流动方向，高频消音器设置在低频消音器前。风机可提高室内外空气的流速，提高室内的换气速率。高频消音器可消除噪音的高频成分，低频消音器可消除噪音的低频成分，在通风的同时防止噪音沿着通风管道进入室内，提高室内环境。空气净化装置能将空气中污染物过滤掉，进一步提高室内环境。

进一步地，本实用新型公开了一种通风隔声窗的优选结构，所述降噪通风装置上与室外相连处设置有进风口，降噪通风装置上与室内相连处设置有出风口；还包括主控平台，主控平台通过电缆与风机电连接。主控平台能控制降噪通风装置的自动运行，并能实现低频降噪的准确运行。

进一步地，所述高频消音器内设置有用于反射或吸收高频噪音的吸声板，所述低频消音器上设置有音频采集装置和声波发生装置，音频采集装置和声波发生装置通过电缆与主控平台电连接。音频采集装置将声音信号转换成电信号并传递给主控平台，主控平台接收到后，生成原声音频率相同，相位相反的声音，并通过声波发生装置发射出来，生成的声音与原噪音相互叠加抵消，就能降低噪音的强度。

进一步地，所述空气净化装置内设置有过滤片，空气净化装置的出风口处设置有粉尘检测器，粉尘检测器通过电缆与主控平台信号相连。粉尘检测器能检测空气中的粉尘颗粒，为客户提供空气质量信息。