[实用新型]车辆悬挂元件温变特性试验台结构有效
| 申请号： | 201721581464.1 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207487851U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 邓国海;徐腾养;秦剑生;洪志辉 | 申请（专利权）人： | 浙江盾安轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | G01K13/00 | 分类号： | G01K13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311816 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 试验台结构 测试组件 车辆悬挂 液压作动器 恒温箱 横梁 本实用新型 测试实验 测试误差 温度交换 恒定的 测试 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆悬挂元件温变特性试验台结构，包括基座、设置在基座上的液压作动器、与液压作动器连接的横梁以及设置在横梁和液压作动器之间的测试组件，其特征在于，还包括恒温箱，所述测试组件位于恒温箱内。
2.如权利要求1所述的车辆悬挂元件温变特性试验台结构，其特征在于，恒温箱包括水平拆装面和垂直拆装面，液压作动器穿过水平拆装面或者垂直拆装面保持测试组件位于恒温箱内。
3.如权利要求2所述的车辆悬挂元件温变特性试验台结构，其特征在于，水平拆装面或者垂直拆装面均为小型板组合而成的结构。
4.如权利要求2所述的车辆悬挂元件温变特性试验台结构，其特征在于，横梁的数量为两个，两个横梁间隔平行设置，车辆悬挂元件温变特性试验台结构还包括两个连杆，两个横梁通过两个连杆相连。
5.如权利要求3所述的车辆悬挂元件温变特性试验台结构，其特征在于，该横梁通过液压高度调整机构驱动沿着连杆滑动。
6.如权利要求5所述的车辆悬挂元件温变特性试验台结构，其特征在于，该液压作动器可转动地设置在基座上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江盾安轨道交通设备有限公司，未经浙江盾安轨道交通设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721581464.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
