[实用新型]一种进气凸轮轴

说明书

本实用新型公开了一种进气凸轮轴，包括轴杆、进气凸轮和连接法兰，所述进气凸轮通过第一通孔与轴杆连接，连接法兰通过第二通孔与轴杆连接，连接法兰的一端设置有延伸套环，延伸套环的一端设置有连接螺丝，连接螺丝的一端远离贯穿轴杆上的通槽并与延伸套环的另一端螺纹连接，连接法兰上设置有月牙槽，第一通孔的外侧设置有安装孔，月牙槽内设置有紧固螺丝，紧固螺丝远离月牙槽的一端贯穿安装孔并与凹口内的螺母连接，凹口位于进气凸轮远离连接法兰的一端。本实用新型通过将进气凸轮固定安装在连接法兰上，使得进气凸轮的周向可以调节；在轴杆的外侧设置有限位槽，在连接法兰的第二通孔内设置有限位凸起，对连接法兰起到了限位固定作。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴相关技术领域，特别涉及一种进气凸轮轴。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，用于控制气门的开启和关闭动作，由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，凸轮轴设计显得十分重要。此外，在工作过程中，凸轮轴的转速非常高，承受的扭矩大，对凸轮轴的强度和支撑等方面的要求很高。因此，发明一种进气凸轮轴来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种进气凸轮轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种进气凸轮轴，包括轴杆、进气凸轮和连接法兰，所述进气凸轮的中部设置有第一通孔，所述连接法兰的中部设置有第二通孔，所述进气凸轮通过第一通孔与轴杆连接，所述连接法兰通过第二通孔与轴杆连接，所述连接法兰的一端设置有延伸套环，所述延伸套环的一端设置有连接螺丝，所述连接螺丝的一端远离贯穿轴杆上的通槽并与延伸套环的另一端螺纹连接，所述连接法兰上设置有月牙槽，所述月牙槽位于第二通孔的外侧，所述第一通孔的外侧设置有安装孔，所述月牙槽内设置有紧固螺丝，所述紧固螺丝远离月牙槽的一端贯穿安装孔并与凹口内的螺母连接，所述凹口位于进气凸轮远离连接法兰的一端。

优选的，所述轴杆的外侧设置有多个限位槽，多个限位槽呈环形阵列分布，所述第二通孔内设置有多个限位凸起，所述限位凸起与限位槽相互对应。

优选的，所述轴杆的内腔中部设置有加强杆，所述加强杆的外侧设置有第一加强筋，所述第一加强筋设置有多个，且第一加强筋位于相邻两个限位槽之间，相邻两个第一加强筋之间通过连接杆连接。

优选的，所述轴杆的内腔中部设置有加强杆，所述加强杆的外侧设置有第一加强筋，所述第一加强筋设置有多个，且第一加强筋位于相邻两个限位槽之间，相邻两个第一加强筋之间通过连接杆连接。

优选的，所述月牙槽设置有多个，相邻两个月牙槽等间距设置。

优选的，所述安装孔设置有多个，多个安装孔呈环形阵列分布，第二加强筋位于相邻两个安装孔之间，且安装孔的数量多于月牙槽的数量。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过将进气凸轮固定安装在连接法兰上，使得进气凸轮的周向可以调节；在轴杆的外侧设置有限位槽，在连接法兰的第二通孔内设置有限位凸起，对连接法兰起到了限位固定作用，同时在轴杆上设置有通槽，使连接法兰可通过连接螺丝固定安装在轴杆上，使得连接法兰安装稳固；在轴杆的内部设置有加强杆、第一加强筋和连接杆，在进气凸轮上设置有固定环、第二加强筋和加强环，极大地提高了本装置的受力强度，增加了本装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面示意图。

图2为本实用新型进气凸轮结构剖面示意图。

图3为本实用新型连接法兰结构剖面示意图。

图中：轴杆1、限位槽11、加强杆12、第一加强筋13、连接杆14、进气凸轮2、第一通孔21、固定环22、第二加强筋23、加强环24、连接法兰3、第二通孔31、限位凸起32、延伸套环4、通槽5、月牙槽6、安装孔7、凹口8。