[实用新型]钢轨对接处的伸缩调节器有效
| 申请号： | 201721582807.6 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207828705U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 陈思良 | 申请（专利权）人： | 四川建科工程建设管理有限公司 |
| 主分类号： | E01B11/42 | 分类号： | E01B11/42 |
| 代理公司： | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人： | 罗韬 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢轨 对接处 轨撑 矩形块 伸缩调节器 螺栓 吻合 本实用新型 缺口处 平顺 减小 轮轨 预留 噪声 行车 穿过 保证 | ||
1.钢轨对接处的伸缩调节器，其特征在于：包括钢轨(1)、轨撑(5)、第一螺栓(7)；两根所述钢轨(1)的对接处预留有第一缝隙(3)，且两根所述钢轨(1)的对接处的两侧均抵靠连接有轨撑(5)，且抵靠连接处的所述轨撑(5)的表面形状和所述钢轨(1)的表面形状相吻合，多个所述第一螺栓(7)均穿过所述钢轨(1)和所述钢轨(1)两侧的轨撑(5)固定，两根所述钢轨(1)的对接处上部的一侧均分别设置有缺口(6)，所述钢轨(1)设置有缺口(6)一侧的轨撑(5)上设置有矩形块(2)，所述矩形块(2)的外形和所述钢轨(1)的外形相吻合。
2.根据权利要求1所述的钢轨对接处的伸缩调节器，其特征在于：所述矩形块(2)的两侧面均分别和两根所述钢轨(1)上的缺口(6)形成两个第二缝隙(4)，且所述第二缝隙(4)的缝隙宽度为所述第一缝隙(3)的缝隙宽度的一半。
3.根据权利要求1所述的钢轨对接处的伸缩调节器，其特征在于：相邻的两个所述第一螺栓(7)均分别正、反向设置。
4.根据权利要求1所述的钢轨对接处的伸缩调节器，其特征在于：所述钢轨(1)和轨枕(13)之间设置有缓冲板(9)。
5.根据权利要求1所述的钢轨对接处的伸缩调节器，其特征在于：所述钢轨(1)底部的两侧均安装有定位块、调整块，所述定位块包括第一定位块(8)、第二定位块(10)，所述调整块包括第一调整块(11)、第二调整块(12)，所述第一定位块(8)的下表面和所述钢轨(1)底部的上表面抵靠连接，所述第一调整块(11)置于轨枕(13)和所述第二定位块(10)之间，所述第二定位块(10)置于所述第二调整块(12)的下方，所述第二定位块(10)、第二调整块(12)均通过第二螺栓(14)固定在所述轨枕(13)上。
6.根据权利要求5所述的钢轨对接处的伸缩调节器，其特征在于：所述第一定位块(8)、第二定位块(10)为一体成型的结构，所述第一调整块(11)、第二调整块(12)也为一体成型的结构。
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