[实用新型]一种装配工装

说明书

本实用新型提供一种装配工装，应用于具有安装卡槽的备胎支架，所述装配工装包括工装本体、定位件、以及固定于所述工装本体上的连接件，所述定位件固定于所述工装本体一侧的表面上，所述连接件与所述安装卡槽卡合连接。本实用新型提供的装配工装能够保证备胎支架的安装精度，进而在备胎罩安装后能够保证车辆整体的外形美观度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种装配工装。

背景技术

备胎罩作为车辆整体造型的重要一环，精确安装备胎罩的工艺一直是车辆生产厂家研究的重点，其中，备胎罩精确安装的关键在于对备胎支架的精确安装，若备胎支架的安装不精确，则会由于误差累积的原因造成安装后的备胎罩出现位置偏差或旋转等问题，降低车辆整体美观度。

由于备胎支架安装过程中，受到产品密封性、装配性等诸多限制，现有技术中的装配方案无法保证备胎支架安装位置精度，导致备胎罩出现位置偏差或旋转，从而降低车辆外形美观度的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种装配工装，以解决目前装配备胎支架位置精度低，进而导致备胎罩出现位置偏差或旋转，降低车辆外形美观度的问题。

本实用新型提供一种装配工装，应用于具有安装卡槽的备胎支架，所述装配工装包括工装本体、定位件、以及固定于所述工装本体上的连接件，所述定位件固定于所述工装本体一侧的表面上，所述连接件与所述安装卡槽卡合连接。

可选的，所述工装本体包括第一工装部、第二工装部和第三工装部，其中，所述第一工装部的两端分别与所述第二工装部的第一端和所述第三工装部的第一端连接，所述第二工装部的第二端与所述第三工装部的第二端连接。

可选的，所述定位件的数量为三个，其中，两个所述定位件分别设置于所述第一工装部的两端，另一所述定位件设置于所述第二工装部和所述第三工装部的连接处。

可选的，所述第一工装部水平设置，设置于所述第一工装部两端的两个所述定位件处于同一水平面。

可选的，所述连接件的两端分别连接所述第二工装部和第三工装部，且与所述第一工装部平行设置。

可选的，所述连接件位于所述工装本体背向所述定位件的一侧。

可选的，所述定位件为橡胶、磁铁和吸盘中的至少一项。

可选的，所述装配工装还包括手持部件，所述手持部件固定于所述工装本体背向所述定位件的一侧表面。

可选的，所述定位件与所述工装本体之间为焊接。

可选的，所述连接件与所述工装本体之间为焊接。

本实用新型中，装配工装应用于具有安装卡槽的备胎支架，所述装配工装包括工装本体、定位件、以及固定于所述工装本体上的连接件，所述定位件固定于所述工装本体一侧的表面上，所述连接件与所述安装卡槽卡合连接。由此，通过连接件将备胎支架随装配工装一并置于车辆尾门上，在确定备胎支架的安装位置后利用定位件防止装配工装和备胎支架移动和旋转，待备胎支架安装完成后取下装配工装，从而保证备胎支架的安装精度，进而在备胎罩安装后能够保证车辆整体的外形美观度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种装配工装的装配示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种装配工装的正视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种装配工装的侧视图；