[实用新型]一种电池箱框架有效
| 申请号： | 201721583238.7 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207637859U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 熊飞;董万震 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池箱框架 本实用新型 子框架 电池 电动汽车电池 电动汽车技术 框架内部空间 颠簸路面 方形钢管 钢管连接 加强作用 连接成型 电池箱 竖直面 水平板 模态 竖直 异响 车身 行驶 汽车 | ||
1.一种电池箱框架，其特征在于：包括多个子框架，所述子框架的形状为长方体，且由钢管连接组成，还包括L型连接板，相邻两个所述子框架在水平方向上通过所述L型连接板的水平板连接，相邻两个所述子框架在竖直方向上通过所述L型连接板的竖直面连接。
2.根据权利要求1所述的电池箱框架，其特征在于：所述子框架包括上框架和下框架，所述上框架盖合于所述下框架的顶面，所述上框架与所述下框架分别通过所述L型连接板连接。
3.根据权利要求2所述的电池箱框架，其特征在于：所述上框架的顶面设有多个用于与车身纵梁和横梁连接的螺栓连接孔。
4.根据权利要求3所述的电池箱框架，其特征在于：所述上框架的顶面在位于所述子框架的端部处向外延伸设有耳片，所述螺栓连接孔设置于所述耳片上。
5.根据权利要求3所述的电池箱框架，其特征在于：所述上框架的钢管上设置所述螺栓安装孔的位置设有防压套。
6.根据权利要求2所述的电池箱框架，其特征在于：所述下框架的底部安装有防石击铁板，所述防石击铁板上设有多个孔。
7.根据权利要求2所述的电池箱框架，其特征在于：所述下框架与所述上框架通过螺栓连接。
8.根据权利要求2所述的电池箱框架，其特征在于：所述上框架具有沿长方形对角连接线方向交叉设置的第一斜支撑杆。
9.根据权利要求2所述的电池箱框架，其特征在于：所述下框架的侧面具有均匀分布的竖直钢管，所述下框架的底面为十字型钢管。
10.根据权利要求2所述的电池箱框架，其特征在于：所述上框架与所述下框架均具有在边角处沿长方形对角连接线方向设置的第二斜支撑杆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于简式国际汽车设计（北京）有限公司，未经简式国际汽车设计（北京）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721583238.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：镁合金电池箱箱体及镁合金电池箱
- 下一篇：防火电池组件
