[实用新型]一种用于汽车发动机维修的吊架有效
| 申请号： | 201721583470.0 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207632408U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 罗丽萍 | 申请（专利权）人： | 天津滨海嘉润汽车维修服务有限公司 |
| 主分类号： | B66D3/20 | 分类号： | B66D3/20;B66D3/26 |
| 代理公司： | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人： | 张淑华 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装块 转轴 第二槽 本实用新型 汽车发动机 上固定套 第一槽 吊架 电机 对称设置 灵活移动 相对侧壁 行走机构 转动连接 轮位置 输出轴 维修 贯穿 吊起 上套 下端 皮带 发动机 | ||
1.一种用于汽车发动机维修的吊架，包括对称设置的两个L形安装块(10)，其特征在于，两个所述L形安装块(10)的下端均设有多个行走机构，其中一个所述L形安装块(10)上固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出轴上固定套接有第二槽轮(12)，两个所述L形安装块(10)的相对侧壁上分别转动连接有第一转轴(2)和第二转轴(4)，所述第一转轴(2)贯穿其中一个L形安装块(10)，所述第一转轴(2)贯穿其中一个L形安装块(10)的一端上固定套接有与第二槽轮(12)位置相对应的第一槽轮(1)，所述第一槽轮(1)和第二槽轮(12)上套接有皮带(6)，所述第一转轴(2)和第二转轴(4)位于两个L形安装块(10)之间的侧壁上均对称固定连接有第一限位条块(15)，所述第一转轴(2)和第二转轴(4)位于两个L形安装块(10)之间的侧壁上均固定连接有两个限位环(16)，两个所述限位环(16)分别固定连接在第一限位条块(15)的两端，所述第一转轴(2)和第二转轴(4)位于两个L形安装块(10)之间的侧壁上均滑动套接有工字轮(14)，所述工字轮(14)的内侧壁上设有与两个第一限位条块(15)位置相对应的第二限位滑槽，所述第一限位条块(15)与第二限位滑槽滑动连接，所述第一转轴(2)和第二转轴(4)内均设有滑槽(18)，两个所述滑槽(18)的相对内侧壁上均设有第二限位滑槽，两个所述滑槽(18)内均滑动连接有转柱(3)，两个所述转柱(3)的侧壁上均固定连接有与第二限位滑槽位置相对应的第二限位条块(19)，两个所述第二限位条块(19)与第二限位滑槽滑动连接，两个所述工字轮(14)上均固定连接有吊绳(5)，两个所述吊绳(5)远离工字轮(14)的一端固定连接有吊钩(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机维修的吊架，其特征在于，所述行走机构包括转盘(20)，所述转盘(20)转动连接在L形安装块(10)的下端，所述转盘(20)的下端对称固定连接有安装板(21)，两个所述安装板(21)的相对侧壁上转动连接有第三转轴(11)，所述第三转轴(11)上固定套接有滚轮(17)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机维修的吊架，其特征在于，所述电机(9)的外侧设有机箱(7)，所述机箱(7)的内侧壁上设有隔音层。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机维修的吊架，其特征在于，另一个所述L形安装块(10)的上端固定连接有工具箱(8)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机维修的吊架，其特征在于，所述第一转轴(2)和第二转轴(4)上的两个限位环(16)相对侧壁上均固定连接有缓冲垫。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机维修的吊架，其特征在于，所述转柱(3)和第二限位条块(19)为一体成型。
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