[实用新型]一种安装支架有效
申请号: | 201721584709.6 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207617652U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 陆毅初;杨回;周源源 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/08 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶部安装板 安装支架 中部支撑 焊接板 本实用新型 支架本体 等角度间隔 横向延伸 向下折弯 延伸设置 一体成型 可解除 外周边 外周 钣金 | ||
本实用新型公开一种安装支架,包括支架本体,所述支架本体包括一体成型或固定连接的顶部安装板、中部支撑臂和下部焊接板,所述顶部安装板外周向下折弯延伸设置有三个所述中部支撑臂,三个所述中部支撑臂以所述顶部安装板为中心等角度间隔设置于所述顶部安装板的外周边,三个所述中部支撑臂底部向外横向延伸设置有下部焊接板,所述下部焊接板固定于钣金平面上,所述顶部安装板与附件可解除式固定连接。本实用新型的一种安装支架,解决了结构强度和刚度较低,结构不稳定的问题。使用该安装支架定位方便,操作简单。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件装配装置,特别是涉及一种安装支架。
背景技术
目前,大多数车型的线束、管路等附件的安装支架一般为“几”字型或“Z”字型结构,其结构强度、刚度较低,结构稳定性低。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种安装支架,提高了结构强度和刚度,增强了整体结构稳定性。
本实用新型的一种安装支架,包括支架本体,所述支架本体包括一体成型或固定连接的顶部安装板、中部支撑臂和下部焊接板,所述顶部安装板外周向下折弯延伸设置有三个所述中部支撑臂,三个所述中部支撑臂以所述顶部安装板为中心等角度间隔设置于所述顶部安装板的外周边,三个所述中部支撑臂底部向外横向延伸设置有所述下部焊接板,所述下部焊接板固定于钣金平面上,所述顶部安装板与附件可解除式固定连接。
本实用新型的一种安装支架还可以是:
所述顶部安装板上设置有一个安装孔,所述附件通过安装孔与螺栓可解除式固定于顶部安装板上。
所述中部支撑臂的中部均设置有向外凸出的凸筋。
所述凸筋沿着中部支撑臂纵向方向由上至下延伸。
所述中部支撑臂左右两侧设置有由上至下沿支撑臂纵向方向延伸的翻边,所述翻边沿着中部支撑臂横向方向朝左右方向延伸。
所述下部焊接板焊接固定于所述钣金平面上。
所述下部焊接板可通过三个焊接点焊接连接在所述钣金平面上,三个所述焊接点连线围成三角形形状。
三个所述焊接点连线为等边三角形。
所述顶部安装板上的安装孔的下部焊接有螺母,所述顶部安装板通过安装孔处的螺母与所述附件可解除式螺纹固定连接。
所述顶部安装板上设置有一个定位孔,所述顶部安装板通过定位孔与定位销可解除式固定于所述附件上。
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