[实用新型]一种车用动力电池试验辅助灭火装置有效

专利信息
申请号: 201721585213.0 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207913049U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 王金伟;王芳;周华;任山;樊彬;刘磊;石昊天;高蕾 申请(专利权)人: 中国汽车技术研究中心
主分类号: A62C3/16 分类号: A62C3/16;A62C37/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 张莹
地址: 300300 天津市东*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 防爆罩 灭火装置 试验 车用动力电池 检测台 试验台 真空泵 油缸 本实用新型 温度传感器 压力传感器 安全环保 标准法规 产品验证 待测样品 电池单体 工程研发 上下移动 试验过程 数据支撑 行程开关 反应时 侧壁 模组 抽取 燃烧 修订 应用 分析 研究
【权利要求书】:

1.一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:包括试验台、检测台、防爆罩、油缸和真空泵,在所述试验台上设有用于放置待测样品的检测台,在所述试验台的正上方设有防爆罩,所述油缸与防爆罩相连,带动防爆罩上下移动,在所述防爆罩的顶部设有抽取防爆罩内空气的真空泵,在所述防爆罩内设有温度传感器和压力传感器,在所述防爆罩的侧壁上设有行程开关。

2.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:本装置采用控制单元完成自动化控制,所述控制单元包括温度控制器和压力控制器,所述真空泵与压力控制器的端子(17)相连,限位开关串联在回路中,所述压力控制器的端子(22)和端子(23)与电源线相连,所述压力传感器与压力控制器的端子(1)、端子(2)相连,所述油缸与压力控制器的端子(17)相连,所述压力控制器的端子(17)和端子(16)处于常闭状态,所述压力控制器的端子(16)与温度控制器的端子(5)相连,所述温度控制器的端子(5)和端子(4)处于常开状态,所述温度控制器的端子(4)与电源线L相连,所述温度控制器的端子(1)和端子(2)与电源线相连,所述温度传感器与温度控制器的端子(11)和端子(12)相连。

3.根据权利要求2所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:在所述温度控制器的端子(4)与电源线L之间设有急停按钮。

4.根据权利要求1或2所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述油缸由上升按钮和下降按钮控制油缸的升降。

5.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:在所述防爆罩上还设有负压保险阀。

6.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:在所述防爆罩上与试验台相接触处设有密封胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述试验台为U形台。

8.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述检测台为T形台。

9.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述油缸固定在试验台旁的机架上。

10.根据权利要求2所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述压力传感器为RS485型扩散硅气压传感器,所述温度传感器为PT100型温度传感器,所述温度控制器为XMTG-7511型智能温控仪表,所述压力控制器为MPB-96型智能扩散硅压力控制仪表。

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