[实用新型]一种车用动力电池试验辅助灭火装置有效
申请号: | 201721585213.0 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207913049U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 王金伟;王芳;周华;任山;樊彬;刘磊;石昊天;高蕾 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C37/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 张莹 |
地址: | 300300 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆罩 灭火装置 试验 车用动力电池 检测台 试验台 真空泵 油缸 本实用新型 温度传感器 压力传感器 安全环保 标准法规 产品验证 待测样品 电池单体 工程研发 上下移动 试验过程 数据支撑 行程开关 反应时 侧壁 模组 抽取 燃烧 修订 应用 分析 研究 | ||
1.一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:包括试验台、检测台、防爆罩、油缸和真空泵,在所述试验台上设有用于放置待测样品的检测台,在所述试验台的正上方设有防爆罩,所述油缸与防爆罩相连,带动防爆罩上下移动,在所述防爆罩的顶部设有抽取防爆罩内空气的真空泵,在所述防爆罩内设有温度传感器和压力传感器,在所述防爆罩的侧壁上设有行程开关。
2.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:本装置采用控制单元完成自动化控制,所述控制单元包括温度控制器和压力控制器,所述真空泵与压力控制器的端子(17)相连,限位开关串联在回路中,所述压力控制器的端子(22)和端子(23)与电源线相连,所述压力传感器与压力控制器的端子(1)、端子(2)相连,所述油缸与压力控制器的端子(17)相连,所述压力控制器的端子(17)和端子(16)处于常闭状态,所述压力控制器的端子(16)与温度控制器的端子(5)相连,所述温度控制器的端子(5)和端子(4)处于常开状态,所述温度控制器的端子(4)与电源线L相连,所述温度控制器的端子(1)和端子(2)与电源线相连,所述温度传感器与温度控制器的端子(11)和端子(12)相连。
3.根据权利要求2所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:在所述温度控制器的端子(4)与电源线L之间设有急停按钮。
4.根据权利要求1或2所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述油缸由上升按钮和下降按钮控制油缸的升降。
5.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:在所述防爆罩上还设有负压保险阀。
6.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:在所述防爆罩上与试验台相接触处设有密封胶垫。
7.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述试验台为U形台。
8.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述检测台为T形台。
9.根据权利要求1所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述油缸固定在试验台旁的机架上。
10.根据权利要求2所述的一种车用动力电池试验辅助灭火装置,其特征在于:所述压力传感器为RS485型扩散硅气压传感器,所述温度传感器为PT100型温度传感器,所述温度控制器为XMTG-7511型智能温控仪表,所述压力控制器为MPB-96型智能扩散硅压力控制仪表。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国汽车技术研究中心,未经中国汽车技术研究中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721585213.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种航空客舱快速灭火装置
- 下一篇:泡沫箱