[实用新型]一种低能耗水冷通用汽油机气缸体

说明书

本实用新型公开了汽油机技术领域的一种低能耗水冷通用汽油机气缸体，包括气缸体，所述气缸体的顶部设置有气缸套，所述气缸套的右侧开设有链条腔，所述气缸体的外壁套接有气缸壳体，所述气缸壳体的内腔设置有冷却水道，所述气缸体的底部设置有散热盘，所述冷却水道前侧壁顶部开设有进水口，所述冷却水道的后侧壁底部开设有出水口，将冷却水道分为两组平行螺旋形状的第一水道和第二水道，大大增加了与气缸体外壁接触的面积，增加了散热效率，并辅以散热盘和散热翅片将气缸体内的热量不断的流失到空气中，实现对气缸体的散热，能极大的提高了气缸体的冷却效果，降低气缸体的工作能耗，确保气缸体可靠性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽油机技术领域，具体为一种低能耗水冷通用汽油机气缸体。

背景技术

现有的气缸体的冷却方式一般有水冷和风冷两种，水冷主要是通过给气缸体周围增加水腔，水腔中填充冷却液来实现，风冷则是通过散热片来实现降温冷却，这两种结构都能在一定程度上实现气缸体的冷却降温功能，但是受结构限制，冷却效果并不够理想，一旦冷却效果不好就可能降低气缸体工作的可靠性和稳定性，带来了一定的安全隐患，鉴于上述提到的问题，本实用新型设计一种低能耗水冷通用汽油机气缸体，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低能耗水冷通用汽油机气缸体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低能耗水冷通用汽油机气缸体，包括气缸体，所述气缸体的顶部设置有气缸套，所述气缸套的右侧开设有链条腔，所述气缸套和链条腔的外壁均设置有螺钉孔，所述气缸体的外壁套接有气缸壳体，所述气缸壳体的内腔设置有冷却水道，所述气缸体的底部设置有散热盘，所述冷却水道前侧壁顶部开设有进水口，所述冷却水道的后侧壁底部开设有出水口。

优选的，所述冷却水道包括第一水道和第二水道，所述第一水道和第二水道呈螺旋型形状平行设置。

优选的，所述散热盘的外壁均匀设置有散热翅片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种低能耗水冷通用汽油机气缸体，通过将气缸壳体内冷却水道分为两组平行螺旋形状的第一水道和第二水道，大大增加了与气缸体外壁接触的面积，增加了散热效率，并辅以散热盘和散热翅片将气缸体内的热量不断的流失到空气中，实现对气缸体的散热，能极大的提高了气缸体的冷却效果，降低气缸体的工作能耗，确保气缸体可靠性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A向侧视图；

图3为本实用新型冷却水道结构示意图。

图中：1气缸体、2气缸套、3螺钉孔、4链条腔、5气缸壳体、6冷却水道、61第一水道、62第二水道、7散热盘、71散热翅片、8进水口、9出水口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种低能耗水冷通用汽油机气缸体，包括气缸体1，所述气缸体1的顶部设置有气缸套2，所述气缸套2的右侧开设有链条腔4，所述气缸套2和链条腔4的外壁均设置有螺钉孔3，所述气缸体1的外壁套接有气缸壳体5，所述气缸壳体5的内腔设置有冷却水道6，所述气缸体1的底部设置有散热盘7，所述冷却水道6前侧壁顶部开设有进水口8，所述冷却水道6的后侧壁底部开设有出水口9。