[实用新型]一种通用化重型卡车金属前保险杠总成有效

专利信息
申请号: 201721586063.5 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207579810U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 解卫海;刘敏;苏海顺;顾宏伟;金文杰;丁美冰;朱晓婉;周军辉 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/04 分类号: B60R19/04;B60R19/24
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 张岩
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 前保险杠总成 金属保险杠 通用化 非金属装饰件 本实用新型 前保险杠 重型卡车 挡网 前保险杠支架 整车性能要求 金属 保险杠本体 保险杠装饰 外部装饰件 产品成本 侧部支架 灯光调节 模具投资 强度刚度 设计周期 通用结构 维修成本 维修方便 美观性 三段式 总成本 底盘 驾驶室 踩踏 整车 通风 车型 通用 配置 保证
【说明书】:

本实用新型涉及一种通用化重型卡车金属前保险杠总成,主要由前保险杠总成、前保险杠支架总成、非金属装饰件和金属保险杠挡网构成;其中前保险杠总成采用三段式金属保险杠,维修方便性及用户维修成本降低。本实用新型通用结构适用不同底盘、驾驶室配置车型,既保证整车美观性,又满足整车性能要求,实现了保险杠本体及外部装饰件通用,同时可节省模具投资1000多万,降低产品成本,缩短设计周期。本实用新型非金属装饰件及金属保险杠挡网实现保险杠装饰、踩踏、通风、灯光调节等功能;前保险杠侧部支架整体强度刚度好,成本低,工艺简单。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域,涉及一种汽车前保险杠总成,具体涉及一种通用化重型卡车金属前保险杠总成,适用于重型商用车。

背景技术

目前现有的重型卡车前保险杠主要是整体式非金属保险杠结构,用户使用过程中,磕碰损坏时维修方便性较差,需要整体更换保险杠,维修成本较高。国内大部分重型商用车系列车型保险杠无法实现通用,保险杠模具及单件成本较高,同时由于保险杠结构不同,设计周期较长。

发明内容

本实用新型的目的就在于针对上述现有技术的不足,提供一种通用化重型卡车金属前保险杠总成,在满足前保险杠总成性能的前提下,实现了保险杠骨架及固定支架轻量化,解决了重型卡车前保险杠维修方便性差及通用化低的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种通用化重型卡车金属前保险杠总成,主要由前保险杠总成、前保险杠支架总成、非金属装饰件和金属保险杠挡网构成;

所述前保险杠总成由前保险杠左部总成1、前保险杠右部总成2和前保险杠中部总成3 组成;所述前保险杠支架总成由前保险杠左支架总成18和前保险杠右支架总成19组成;所述非金属装饰件由前保险杠进气格栅总成4、前保险杠左上拖钩盖5、前保险杠右上拖钩盖 6、前保险杠一级上车踏板11、左雾灯12、右雾灯13、左大灯14和右大灯15组成;所述金属保险杠挡网由前保险杠上挡网7和前保险杠中部挡网8组成;

所述前保险杠总成上设有上下排列的前保险杠左侧拖钩孔20和前保险杠右侧拖钩孔21 以及前保险杠中部左下装饰板9、前保险杠中部右下装饰板10、前保险杠左侧装饰板16和前保险杠右侧装饰板17;

所述前保险杠总成和前保险杠支架总成通过螺栓固定,非金属装饰件和金属保险杠挡网通过螺栓连接或卡接与前保险杠总成固定。

所述前保险杠支架总成采用管梁与铸钢件焊接结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1、三段式金属保险杠相较于整体式非金属保险杠,在轻微碰撞时,可进行修补操作;在保险杠零件损坏严重时,可单独换件,提高了维修方便性,节省了维修成本。

2、保险杠预留两组拖钩孔,可满足整车拖钩不同高度的要求,保险杠下部预留安装孔,可安装非金属扰流板适用不同底盘、驾驶室配置,既保证整车美观性,满足整车性能,实现保险杠本体及外部装饰件通用,实现节省模具投资1000多万,降低产品成本,缩短设计周期。

3、保险杠支架总成采用管梁与铸钢件焊接,模具成本低,刚度好,重量轻,车型匹配性强。

4、本实用新型提供了一种轻质,可靠的汽车前保险杠总成。

附图说明

图1是本实用新型前保险杠总成前部示意图;

图2是本实用新型前保险杠总成后部示意图。

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