[实用新型]一种儿童推车

说明书

本实用新型提供一种儿童推车，包括前轮管组件；与前轮管组件呈X型固定的后轮管组件；前端与后轮管组件铰接的座位板；与前轮管组件连接的手把管组件；收车机构，当座位板放平时，其能够锁定座位板与前轮管组件；扶手管组件。当收车机构处于打开状态时，前轮管组件、后轮管组件、收车机构、座位板连接成一个四边形结构，可以进行儿童推车的挤压收合，实现收车。当使用儿童推车时，将座位板放平，使收车机构处于锁定状态以锁定座位板与前轮管组件，这时前轮管组件、后轮管组件、座位板三部分组成相互连接的三角型结构，具有较好的稳固性，所以提高了儿童推车在使用过程中的锁定稳定性，进而能够避免因意外收车对正在使用推车的儿童造成伤害。

技术领域

本实用新型涉及母婴用品技术领域，更具体地说，涉及一种儿童推车。

背景技术

儿童推车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。手推车大致可分为豪华型(分全躺、半躺)和轻便型(又称伞车)。通常儿童车由车架，座舱、遮阳棚、扶手组成。在轻便儿童车车型中有一款简便式的推车，针对经常外出带孩子设计，由简单的车架和扶手管组成。

现有技术的简便式儿童推车车架由前轮管、后轮管、座位板、手把管、扶手管、前轮和后轮组成。前轮管为“T”字型，后轮管为“几”或者“A”字形。前轮管和后轮管安装后交叉成X型。在前轮管中间有一个和前轮管垂直的定位管，当前脚管和后脚管展开成X型时，定位管卡在后轮管上，阻止前脚管继续绕后轮管上的固定柱顺时针转动。座位板的前端固定在后轮管上，座位板的后端卡合在前轮管上，当座位板放平、儿童坐在座位板上时，使得座位板的后端卡住前轮管，从而阻止前轮管在使用时逆时针转动。这时前轮管、后轮管、座位板在前轮管和后轮管组成X形车架的交叉点上边组成一个稳定的三角形结构。

但是，座位板后端和前轮管之间仅依靠儿童自身的体重在座位板上向下加力，使得前轮管不能沿后轮管固定轴逆时针转动而实现X型儿童推车的锁定，座位板、前轮管和后轮管组成的三角形结构稳定性较差。当座位板和前轮管之间没有卡紧时，座位板、前轮管、后轮管和座位板与前轮管之间的空隙组成一个不稳定的四边形。这个四边形随时存在收合折叠的可能，在儿童推车使用时，如果儿童站在脚踏上离开座位板，父母向前推动和前轮管相连接的手把管，较易导致推动前脚管沿后轮管固定轴逆时针转动，造成儿童推车意外收车，给乘车儿童造成危险。

此外，上述儿童推车的手把管和前轮管由螺丝卡扣卡紧，儿童推车前进方向由手把管控制因而扶手管受到的旋转扭矩比较大。螺丝卡扣卡紧的固定方式使用一段时间后容易出现手把管和前轮管相互转动的情况，使得儿童推车在方向控制上出现问题，严重时会使手把管和相连的前轮管分离。

综上所述，如何提高儿童推车在使用过程中的锁定稳定性，以避免因意外收车对正在使用推车的儿童造成伤害，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种儿童推车，以提高儿童推车在使用过程中的锁定稳定性，进而避免因意外收车对正在使用推车的儿童造成伤害。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种儿童推车，包括：

前轮管组件；

后轮管组件，所述前轮管组件与所述后轮管组件呈X型固定在一起；

前端与所述后轮管组件铰接的座位板；

与所述前轮管组件连接的手把管组件；

收车机构，当所述座位板放平时，所述收车机构能够锁定所述座位板与所述前轮管组件；

设置在所述后轮管组件上端的扶手管组件。

优选的，上述儿童推车中，所述前轮管组件包括：

两个前轮管；