[实用新型]一种半挂车纵梁校正装置有效
申请号: | 201721586552.0 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207414060U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 寇先田;陶先民;路稳;杨承伟 | 申请(专利权)人: | 山东巨野易达专用车制造有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送板 传送机构 校正机构 校正架 支脚 本实用新型 校正装置 半挂车 连接件 万向轮 转盘 纵梁 第二液压缸 第一液压缸 固定板顶部 支撑架顶部 活动连接 节省空间 收缩折叠 移动方便 制动机构 固定板 固定片 卡固件 连接架 连接片 旋转杆 支撑架 锁扣 对称 | ||
1.一种半挂车纵梁校正装置,包括本体(1),其特征在于,所述本体(1)底部设有机架(2),所述机架(2)底部设有支脚(3),所述支脚(3)底部设有万向轮(4),所述万向轮(4)上设有制动机构(5),所述支脚(3)顶部设有固定板(6),所述固定板(6)顶部中心设有活动连接的转盘(7),所述转盘(7)顶部设有支撑架(8),所述支撑架(8)顶部设有校正机构(9)和传送机构(10),所述传送机构(10)对称设于所述校正机构(9)两侧,所述校正机构(9)包括校正架(11),所述校正架(11)内侧顶部设有第一液压缸(12),所述校正架(11)内侧底部设有两个第二液压缸(13),所述传送机构(10)包括第一传送板(14)和第二传送板(15),所述第一传送板(14)和所述第二传送板(15)之间设有连接件(16),所述连接件(16)包括连接片(17)、连接架(18)和旋转杆(19),所述连接片(17)位于所述第一传送板(14)一端,所述连接架(18)位于所述第二传送板(15)一端,所述第一传送板(14)于所述连接片(17)一侧设有卡固件(20),所述第二传送板(15)上套设有与所述卡固件(20)相匹配的固定片(21),所述固定片(21)一端与所述卡固件(20)连接,所述固定片(21)另一端设有活动连接的锁扣(22)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车纵梁校正装置,其特征在于,所述万向轮(4)包括顶板,所述顶板顶部与所述支脚(3)连接,所述顶板底部设有活动连接的转轴,所述转轴底部设有脚轮架,所述脚轮架内匹配设有橡胶轮。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车纵梁校正装置,其特征在于,所述制动机构(5)为液压式制动机构,且所述液压式制动机构上设有弹性件。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车纵梁校正装置,其特征在于,两个所述第二液压缸(13)分别对称设于所述第一液压缸(12)两侧。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车纵梁校正装置,其特征在于,所述卡固件(20)为弹性卡固装置。
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