[实用新型]一种半自磨机进料小车

说明书

本实用新型涉及一种半自磨机进料小车，包括座板、滑轮架、滑轮、支架、受料管、卸料管；所述座板下表面设置有滑轮架，所述滑轮架下端连接有滑轮，所述滑轮设置三个以上，所述支架设置在座板上表面，左右对称设置有两对，所述受料管为方形，设置在支架中间，所述卸料管底部为多边形，顶部为弧形，连接在受料管一面上，与受料管连通，所述卸料管与受料管成122度夹角。其结构简单，卸料口开阔，不易堵料，衬板拆装简单易实施，且可以通过换装不同尺寸规格的衬板，实现控制半自磨机进料衬套的磨损区域，极大的提高了半自磨机进料衬套的使用寿命，减低成本，降低其维修次数。

技术领域

本实用新型涉及矿山设备技术领域，具体涉及一种半自磨机进料小车。

背景技术

半自磨机是一种兼有破碎和粉磨两种功能的磨矿设备，广泛应用于黑色与有色金属选矿等生产行业，对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。在国内，使用半自磨机的工艺流程比较普遍，因为使用半自磨机，可以起到简化选矿工艺流程，改善操作条件，减轻了员工劳动强度、不仅能减少建厂的基建费用，而且能降低生产运营成本，更有利于实现选矿厂生产的自动化。半自磨机进料方式通常有输送管进料和给料小车进料。

现有的给料小车普遍为“方管+圆管”的结构形式，方管通过两次转角形成90度与圆管通过法兰螺栓连接，使得受料口与卸料口形成90度夹角，方管与圆管的过渡形成收口、圆管处于水平位置，在方管与圆管结合处会形成台阶，这样的结构易造成卸矿不畅、频繁堵塞等问题，且小车结构复杂，钣金零件多样复杂，配套安装的衬板也多样，生产成本较高，方管的落料部位和方圆过渡部位是集中磨损区域，维修难度较大，使用寿命较短，维修衬板时拆卸、安装复杂，费时费力，检修进度缓慢、严重影响工作效率，给料小车卸料管的位置和长度固定，造成给料小车的卸矿位置固定，给半自磨机进料衬套造成了固定的磨损区域，降低了半自磨机进料衬套的使用寿命。

亟待发明一种半自磨机进料技术方案来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种半自磨机进料小车，结构简单，卸料口开阔，不易堵料，衬套拆装简单易实施，且可以通过换装不同尺寸规格的衬板，控制给料小车的卸矿位置，实现控制半自磨机进料衬套的磨损区域，极大的提高了半自磨机进料衬套的使用寿命，降低其维修次数，减低成本，实现了绿色生产。

其具体技术方案为：

一种半自磨机进料小车，其特征在于：包括座板、滑轮架、滑轮、支架、受料管、卸料管；所述座板下表面设置有滑轮架，所述滑轮架下端连接有滑轮，所述滑轮设置三个以上，所述支架设置在座板上表面，左右对称设置有两对，所述受料管为方形，设置在支架中间；所述卸料管横截面为不规则形状，顶部为弧形，卸料管连接在受料管一面上，与受料管连通，所述卸料管与受料管成122度夹角。

进一步，优选的是，所述支架包括角撑板、加强板、竖撑、横撑；所述角撑板为直角三角形，两直角边分别连接座板与竖撑，所述加强板为条状板，倾斜连接座板与竖撑，所述竖撑为长方体，竖直设置在座板上，下端连接座板，所述横撑为槽型，设置在竖撑上端，槽型的底面连接竖撑，槽型的端面连接受料管。

进一步，优选的是，所述卸料管底部的底板与两侧板的夹角成135度，底板和两侧板上均布有螺栓孔。

进一步，优选的是，所述卸料管底板通过螺栓孔连接有底部衬板，两侧板通过螺栓孔连接有侧面衬板，侧面衬板左右对称。可以根据半自磨机进料衬套大小和落料磨损点，在水平方向延长衬板尺寸对半自磨机进料衬套形成不同区域的落料点及集中磨损部位。

进一步，优选的是，所述受料管的料口设置有法兰，法兰与受料管的料口的成4度角，所述法兰三边有围晏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视结构示意图；

图3是图2的A-A剖视图；