[实用新型]标准化动车组CRH3A砂箱盖组成

说明书

一种标准化动车组CRH3A砂箱盖组成，包括与砂箱螺栓连接的砂箱盖底座，所述砂箱盖上设置有一安全阀组成，该安全阀组成包括一安全阀体，该安全阀体内设置有一弹性组件，该弹性组件包括一固定板，套置有第一复位弹簧的安全阀杆穿过所述固定板后，所述安全阀杆的头部与所述安全阀体的开口相配合；所述砂箱盖上还设置有一防脱出拉环装置，所述防脱出拉环装置包括一螺母座，套置有第二复位弹簧的拉环销穿过所述螺母座后，伸入砂箱盖底座的限位座的限位孔内；所述拉环销尾部连接有拉环；本实用新型安全阀组成和防脱拉环装置有效解决了砂箱内的气压控制问题，并克服了现有技术中后续维护成本高及维护操作困难的缺陷。

技术领域

本发明属于轨道交通车辆内装技术领域，尤其指轨道交通标准化动车组上使用的砂箱盖组成。

背景技术

目前轨道交通车辆上使用的砂箱盖组成，开启和关闭不方便，砂箱盖密封性能不稳定，无防止砂箱盖脱出的装置和砂箱关闭后防松的装置；因而有必要在此基础上进行改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种标准化动车组CRH3A砂箱盖组成，该砂箱盖采用不锈钢整体加工而成，砂箱盖上增加了其防脱出的装置，砂箱盖上还增加了过压保护功能的安全阀。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种标准化动车组CRH3A砂箱盖组成，包括与砂箱螺栓连接的砂箱盖底座，所述砂箱盖上设置有一安全阀组成，该安全阀组成包括一安全阀体，该安全阀体内设置有一弹性组件，该弹性组件包括一固定板，套置有第一复位弹簧的安全阀杆穿过所述固定板后，所述安全阀杆的头部与所述安全阀体的开口相配合；该开口处与安全阀杆的头部间设置有第一密封圈；所述砂箱盖上还设置有一防脱出拉环装置，所述防脱出拉环装置包括一螺母座，套置有第二复位弹簧的拉环销穿过所述螺母座后，伸入砂箱盖底座的限位座的限位孔内；所述拉环销尾部连接有拉环。

所述砂箱盖盖上后需打开时，将所述拉环拉出，并逆时针或顺时针旋转90°，所述拉环销的台阶能扣住限位座上，从而实现砂箱盖开启; 需关上时，待砂箱盖关闭到位后，再将拉环销旋转90°，所述拉环销弹入砂箱盖底座所述限位座的限位孔内，使砂箱盖和底座相互锁紧，实现砂箱盖关闭后不脱落。

所述砂箱盖上设置有一防脱落钢丝绳用于连接所述砂箱盖底座，使得所述砂箱盖打开后砂箱盖挂在所述底座上不脱落。

所述安全阀组件的安全阀体与所述砂箱盖上安全阀座螺纹连接，所述安全阀体与安全阀座间设置有第二密封圈。当砂箱盖内压力过高时可以从安全阀组件中排出，所述安全阀座上设置有螺杆件。

所述砂箱盖与所述砂箱盖底座间设置有一K型密封圈，用于所述砂箱盖和所述砂箱盖底座间的密封。

所述砂箱盖底座与砂箱间设置有第三密封圈。

本发明安全阀组成和防脱拉环装置有效解决了砂箱内的气压控制问题，并克服了现有技术中后续维护成本高及维护操作困难的缺陷。

附图说明

图1是本发明剖面结构图。

图2是本发明的一种实施例立体结构图。

图3是图2的平面结构图。

图4是图1中圆圈所示部分剖面结构图。

具体实施方式

下面结合附图说明本发明的实施例，但不应限于以下实施例：